[KMB]訪問沈乙紅先生——創造全球最好巴士車隊的經驗

https://www.hkcnews.com/article/ ... 4%E7%B6%93%E9%A9%97

篇文有講各方面KMB多年來有咩進步
(實際feel唔feel到就唔理)

不過側面睇到九巴工程部同廠家關係

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新聞嗡乜X

以前副偈都需要拆出嚟做兩三次大修，但在我接近退休時，已經陸續有巴士用了18年，副偈都未拆過出嚟做大修，副偈使用性能與新車差異不大。」

應該只限康明斯引擎以外既車，康偈出名唔耐用，唔少論壇都有師兄講過質素好差，一般6-7年就要成副引擎抬出黎大修，甚至要換。我相信而家頭批atenu副偈應該仲差過就嚟退曬既豬。富豪出品既引擎一般做下日常保養，基本上十幾年都可以正正常常，只係佈局密密麻麻，維修較為麻煩少少。

KMBe500 發表於 2021-8-24 10:57
以前副偈都需要拆出嚟做兩三次大修，但在我接近退休時，已經陸續有巴士用了18年，副偈都未拆過出嚟做大修， ...

玩閹車玩到唔洗大修

GA6072 發表於 2021-8-24 11:09
玩閹車玩到唔洗大修

佢可能會講呢啲叫做留力😆

保留實力大法

KMBe500 發表於 2021-8-24 10:57
應該只限康明斯引擎以外既車，康偈出名唔耐用，唔少論壇都有師兄講過質素好差，一般6-7年就要成副引擎抬出 ...

載多少少客既話，而家既B8L仲無力過你所講頭批ATENU

收車、減班、狂換塗裝、龍運舊車走去油新塗裝

果然係全球最好巴士車隊的經驗!

坐位不舒適

車身物料又不堅固

越來越退步

收車，減班，坐椅坐到腰酸背痛，路線兜90分鐘都未兜完。