【將沙快線】建議798A及798B延長及增加班次
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798A,B毋需轉乘,分別由日出康城及康盛花園直達沙田區,而服務時間以外亦有798來往將軍澳及沙田區
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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似乎唔太可能
因為將軍澳道(秀茂坪道支路前)有變電站
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先唔理有冇人咁搭或者有冇需求
如果我要由大學站去日出康城?
或者我要由大圍站去康盛花園?
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以上回應,是否可行?是否合適?
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| 現時改動前 | 建議改動後 | 大學站 → 日出康城 |
| - 新 798A → 796E ($11.4)
- 新 798A → 796P ($11.4)
- 新 798A → 796X ($11.4)
- 新 798A → 797 ($11.4)
- 新 798A → 798B ($11.4)
| 大圍站 → 康盛花園 | - 88 → 290 ($10.7)
- 88 → 290A ($10.7)
- 88 → 290B ($10.7)
- 88 → 290X ($10.7)
| - 88 → 290 ($10.7)
- 88 → 290A ($10.7)
- 88 → 290B ($10.7)
- 88 → 290X ($10.7)
- 新 798B → 798A ($11.4)
- 新 798B → E22A ($11.4)
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大學站 → 日出康城:
現時直頭冇巴士到,連轉一程車嘅轉乘計劃都冇,改動後(唔理係全日定兩繁線)至少多咗5樣選擇。
所以你覺得現時冇巴士到冇問題、反而增加服務多d選擇好有問題嗎???
大圍站 → 康城花園:
88轉290系列任何路線 改動前後都不受影響,多2樣選擇有何問題???
如果唔影響舊線下送多個「繁時線轉繁時線」選擇畀乘客好有問題,恐怕「98P轉296P」已率先取消
如果認為E22A太慢/798A又限時限刻/690又冇優惠,似乎問題出在E22A定線/798A班次/690優惠,而非呢個建議
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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