打破 Meme2 - 挑戰四班車有 150 人坐的夜間 973
[複製鏈接]
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又咁講幾班車尖咀拉均都有廿個客
唔關有冇970/970X事
最起碼隧道費都夠俾
西區又有流水客入去
倒返轉其實玩973食部分73班次反而仲著數
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 cky 於 2021-9-20 20:25 編輯
珀島魚蛋 發表於 2021-9-20 14:26
2300後會有位的
等大半個鐘先有一班有吉位
有都上咗 52 啦 |
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本帖最後由 KE7066 於 2021-9-20 17:12 編輯
1. 條數炆水，計埋人工應該真係啱啱好咁大把
2. 西區流水真係執薄扶林線去香港仔果班多過入赤柱，係咪都落善水袋冇乜必要做
3. 唔啱善水鐵路整合哲學
其次問題係 73 做埋數碼港接駁南港島線，雖然有 970 保底做基本服務但係性質唔太接近，而且陰謀論咁睇 cut 咗 73 就唔洗諗夜後出九龍 970+970x 二合一
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改線後第一日，難得小弟今日放假，就坐咗一程973順便數埋客
有幾個客唔知今日開始唔再入監獄，顯得有啲驚訝同少許不滿
| 車輛號碼: | 7057 | | | 日期: | 20/9/2021 | | 路線: | 973 | | | | | | | | | | | | 站名 | 到達時間 | 上車人數 | 下車人數 | 車上人數 | 備註 | | 尖沙咀 (麼地道) | 1359 | 7 | 0 | 7 | | | 香港歷史博物館 | 1402 | 2 | | 9 | | | 香港科學館 | 1403 | | | 9 | | | 麼地道 | 1405 | 4 | | 13 | | | 尖東站 | 1408 | | | 13 | | | 新港中心 | 1414 | 3 | | 16 | | | 北京道 | 1416 | 1 | | 17 | | | 中港城 | 1419 | 1 | | 18 | | | 柯士甸站 | 1421 | | | 18 | | | 柯士甸站 | 1425 | | | 18 | 此站起跟隨前方一部970X | | 西隧收費廣場 | 1426 | | | 18 | | | 高樂花園 | 1432 | 4 | 3 | 19 | | | 李陞小學 | 1435 | 3 | | 22 | | | 香港大學西閘 | 1438 | 3 | 3 | 22 | | | 何東夫人堂 | 1439 | | | 22 | | | 蒲飛路 | 1440 | | | 22 | | | 薄扶林道遊樂場 | 1441 | | 1 | 21 | | | 薄扶林道墳場 | 1443 | | | 21 | | | 瑪麗醫院 | 1446 | | 4 | 17 | | | 心光學校 | 1447 | | | 17 | | | 明德村 | 1447 | | | 17 | | | 薄扶林水塘道 | 1448 | | | 17 | | | 薄扶林村 | 1448 | 3 | | 20 | | | 余振強紀念中學 | 1450 | | | 20 | | | 華富道 | 1452 | | | 20 | | | 田灣街 | 1455 | 3 | | 23 | | | 聖伯多祿堂 | 1457 | | 3 | 20 | | | 漁暉道 | 1458 | 3 | 2 | 21 | | | 業漁大廈 | 1459 | 4 | | 25 | | | 甄沾記大廈 | 1500 | | 1 | 24 | | | 業興街 | 1502 | | | 24 | | | 黃竹坑遊樂場 | 1503 | | | 24 | | | 葛量洪醫院 | 1503 | | 3 | 21 | | | 黃竹坑新圍 | 1505 | 1 | | 22 | 抵達此站時與上一部73相隔約8分鐘 | | 鄉村俱樂部 | 1506 | | | 22 | | | 深水灣 | 1508 | | 1 | 21 | | | 蒲苑 | 1509 | | | 21 | | | 香島小築 | 1510 | | | 21 | | | 麗景道 | 1511 | | | 21 | | | 淺水灣海灘 | 1512 | | 1 | 20 | | | 保華大廈 | 1513 | | | 20 | | | 淺水灣道127號 | 1514 | | | 20 | | | 赫蘭道 | 1516 | | | 20 | | | 舂磡角道11號 | 1517 | | | 20 | | | 舂坎角消防局 | 1518 | | | 20 | | | 環角道 | 1518 | | | 20 | | | 環角徑 | 1518 | | | 20 | | | 赤柱觀音寺 | 1519 | | | 20 | | | 龍欣苑龍騰閣 | 1520 | | | 20 | | | 馬坑邨駿馬樓 | 1520 | | 2 | 18 | | | 赤柱廣場 | 1521 | | 10 | 8 | | | 赤柱村 | 1523 | 0 | 8 | 0 | | | | 42 | 42 | | |
順帶一提，無遊客既赤柱真係少人得可憐，另外舂坎角全部站都係0上落，反方向舂坎角各站亦都無人候車，足見非繁該帶乘車需求之低
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支持1/2A代車行走觀塘線
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1.同73整合完既話應該可以用少D車
2.西區<>赤柱本身都有D人搭既
上次搭973出城都有非兩蚊客係西區落3.條條線都死得
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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JCTK 發表於 2021-9-20 14:20
上唔到車有分段幾平都冇用, 抵你死, 完
如果啲客為平分段死等 40
咁收 12.4 的 260 就更應唔會有人坐
可以摺得 🤭🤭🤭
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mattwong09 發表於 2021-9-20 18:11
改線後第一日，難得小弟今日放假，就坐咗一程973順便數埋客
有幾個客唔知今日開始唔再入監獄，顯得有啲驚訝 ...
我相信日頭龍欣馬坑冇乜人坐同新界屋邨差唔多原因，只係 bed town，早晚單向先會多人坐。 |
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Snoopy@FB8617 發表於 2021-9-20 18:19
1.同73整合完既話應該可以用少D車
2.西區赤柱本身都有D人搭既
上次搭973出城都有非兩蚊客係西區落3.條條 ...
73 同 973 分段差 0.3
南行香港仔入赤馬大部份人都唔會介意，見車就上，咁樣 973 咪有空間執呢批分段客囉
調番轉就睇下啲客肯唔肯豪一倍價錢換等車時間啫
之但係 973 一攪雙向，到時善水仲會唔會覺得條 73 要嚟做乜？數碼港貝沙灣咪攪 BBI 囉，旭逸居同崗道直頭無視佢啦。 |
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