區議員爭取又未必等於有需求北葵直接需求似乎唔高
深水埗上去又有702爭食
秀茂坪都唔見得會開
因為走線最正路一定係走龍翔道經新清
但係咁樣就同290系爭食
若果行東頭村道/ 彩虹道,一嚟需求唔高
二嚟樂富《》彩雲/四順本身亦都有54小巴
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84M拉嚟冇用
窩打老道有281A同87D覆蓋84M沙田服務範圍
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以上回應,是否可行?是否合適?
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諗起隔離post講緊嘅尖東麼地道
當年有關當局就係因為呢個站俾審計署點咗相之外,好多線為拉而拉,搞到今時今日咁
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以前翠竹咪有兩繁九龍塘村巴, 行落竹園又有 73 小巴落去, 本身都唔夠客
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咁行係有獨市客源, 可能有班 city bu 捧場客, 但本身呢段路仔個餅都唔夠大, 咁樣實趕走曬黃大仙打後既客, 除非要咁樣陰乾條 61X
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唔通由佢變「以前嘅麼地道總站」咁比audit攞出嚟鬧?
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