ETA 總站開出延誤一問

有個位自己分析唔到太多
想睇下有無人幫手比到D Evidence

1.
因為以往情況係
如果夠鐘但無車開
會以預定班次比個中途站時間

2.
但有時又會發現
總站夠鐘但無車開
開車時間會延遲直至有車開
唔會比個假時間出黎

情況1是否部巴士可能OFFLINE
連佢係邊都唔知
就只能用系統推算時間

情況2是否知道邊一部車開邊個班次
但部車未返到
就以上一程車到總站時間
去推下一班車總站幾點開?

情況2可能係站長因應上一程車ETA到站時間變動而不斷改開出時間

睇站長點入機架咋 唔好諗咁多
好彩的話直接估準部車幾時返到，刪左舊個時間入個新時間
唔好彩的話求其+2分鐘，跟住數多幾分鐘又再加過
又或者有得部車數空氣數足全程

moonchan 發表於 2021-10-27 11:20
睇站長點入機架咋 唔好諗咁多
好彩的話直接估準部車幾時返到，刪左舊個時間入個新時間
唔好彩的話求其+2 ...

但我見善巴境界係DELAY左自己每隔1分鐘改時間
直到部車總站有車開食返佢(i.e.有顯示距離)
唔似人手去改


即係等同中途站預阻塞處理一樣
停係度唔行時間就會自己累積

YY487 發表於 2021-10-27 11:10
我見而家冇車返嘅話會直接出暫時沒有預定班次

應該要有站長室嘅總站先會有呢個
顯示?(例如早繁73X沒車抵達如心廣場)

以九巴94為例假設往
黃石碼頭又係平日沒站務
當值,真係黃石要有車開但
仍無車到達,而呢類路線入機
都係靠車長以員工卡喺更亭拍卡
咁樣還是會出現「預定班次」

kay 發表於 2021-10-27 11:29
但我見善巴境界係DELAY左自己每隔1分鐘改時間
直到部車總站有車開食返佢(i.e.有顯示距離)
唔似人手去改

觀察所見
善水個預訂班次時間直情會計埋架車幾時返到

例如未夠鐘開車，但計到架車唔會趕得切返到，就會自動順延

個數分分鐘都變，唔似站長手動改

slsso 發表於 2021-10-27 11:44
觀察所見
善水個預訂班次時間直情會計埋架車幾時返到

我觀察坐開條線情況同你一樣, 因為一邊冇站長, 塞車未返到總站的話, 總站個下一(或下二)班開車時間會不停跳
跳到架車到總站確定開車時間後 再修正

仲有第三個 case, 早果輪 (都係呢兩個星期內既事) 試過九巴 39M 有朝原本開 7:48am 果班車返唔切車上荃威, 等車時總站個 ETA 顯示下一班車 17 分鐘後開, 到我上果部 934A 開出時總站個 ETA 跳到去下一班車 24 分鐘後開, 真係唔知個 ETA 時間點定 (p.s. 部 934A 落到荃灣中心就見到 3 班 39M 拖卡上荃威, 第四班約3分鐘後於荃灣警署相見).

如果講新城嘅話大致上正確
編定車程入曬車軌所以系統知道上一個 Trip 未完成要推遲下一個 Trip
除非輸入落系統個車號同實際開嘅車號唔同，系統默認實際開果部車係加班所以唔知下一個 Trip 係咩