本帖最後由 2076 於 2021-11-20 18:48 編輯
w2改循環線會唔會停少一次藍田站?
例如 機隧>九展>觀塘站>藍田站>麗港公園>九展>機隧
咁樣應該慳到唔少行車時間,一轉又只需入一次觀迴,不過咁樣用$5.9搶晒14啲客......似乎唔太化算。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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tina 發表於 2021-11-20 17:42
取消一條線通常有賠償
只不過而家冇區議會都難啲成功
W車未必需要有補償,因為是高鐵專線。再者,而家有屯馬線,W2其實點都唔駛要。 |
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HR1377 發表於 2021-11-20 18:41
W線總站一定要擺西九龍,如果改做循環線反而有機會增加容量
至於20A,啟德DC要求所有班次入沐安街,不排 ...
有傳W線是由運輸署鐵路科所管,和其他巴士線不同,所以必須在高鐵站作總站。 |
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eric278 發表於 2021-11-20 19:44
有傳W線是由運輸署鐵路科所管,和其他巴士線不同,所以必須在高鐵站作總站。 ...
真係必須? |
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本帖最後由 KW2523 於 2021-11-21 12:09 編輯
而家都係咁差唔代表走去痴住屯馬線行會有改善
行土瓜灣條20A就真係成條線完全冇用
莫講話搶到, 5系都根本冇客俾佢搶
回正題, W2呢個收費厹都冇乜興趣做
呢個改動都係for用少啲回車時間
可能恢復都係好似W3咁開兩繁算
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你唔明嘅,改循環=延長路線,咁九巴自然可以以依個理由從中加價掠水,九巴何樂而不為
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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KW2523 發表於 2021-11-21 11:58
而家都係咁差唔代表走去痴住屯馬線行會有改善
行土瓜灣條20A就真係成條線完全冇用
莫講話搶到, 5系都根本 ...
條20A根本係應該做深長荔 |
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HR1377 發表於 2021-11-20 18:41
W線總站一定要擺西九龍,如果改做循環線反而有機會增加容量
至於20A,啟德DC要求所有班次入沐安街,不排 ...
天寰而家嫌太多巴士 |
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