唔係應該教人點行去搭B3X嗎 |
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應該係俾盲毛睇
好多人去到新都落車都唔知自己係邊度
以為自己會係百老匯出面落車
話埋俾人知邊度搭車等人地去邊都搭962X出市區
話俾人知佢經屯轉都係等有盲毛 962X轉59M之類
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andy92 發表於 2021-12-5 21:09
屯市出佐敦正常搭 260X 都唔會西隧落車行過去
但如果去佐敦海皮果邊，西隧車落車後會方便啲。 |
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AE367 發表於 2021-12-6 17:53
但如果去佐敦海皮果邊，西隧車落車後會方便啲。
西九文化區、圓方就係
高鐵站、佐敦內街既話260X會近D |
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呢個廣告最高難度係唔可以比屯碼同龍門居居民見到，唔係的話睇見就火滾去960/961轉59M/59X |
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其實屯轉開左,都一早跌左D人去九巴
不過依家只係證明962X搵龍門居同屯碼人笨
同樣例子好似K52同K52A
結果都係K52A慢慢養左堆客
如果962P開到半日
962X基本上都唔知點生存
剩係靠置樂屯官養唔起
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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K52/A的組合，比較合理的地方是快線較疏約30分才一班，而慢線較密加埋流水客就仍有生存空間。
962P若半全日，非繁的上座率會如何?
當然要睇埋班次，現時X車一小時3-5班；
若而P車加強服務起步時一小時1-2班，會有客特登等嗎?
要觀察962X的不同時段客量分佈，看看[屯官+置樂+短途區內流水客]和[碼頭區的客]那類較多較穩定。
個人覺得城巴一向都幾想善用屯官站吸市中心客。
利申：以前平日摩頓台有城蠅加班車行962X，夾到時間都會支持，怡和街上車係屯官落車。現在的確係少左搭。
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本帖最後由 EvilKo 於 2021-12-8 13:31 編輯
呢幾年城巴被九巴月票夾到傻左，960/961 keep 住加班同時 962X 反而要收車
屎水一日唔出月票或改善屯轉／西隧／港島BBI，分分鐘連54區堆線都做唔起
利申：未有月票前有時都會行去新都搭K52/962X去屯門中央廣場，有月票後寧願搭61M/259D好過
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本帖最後由 1320 於 2021-12-8 13:42 編輯
新城 本身好有 港島東 既BBI 優勢 , 可以 962/7/9,930 系 BBI 2/18/720/722/788/789系 (唔係要你免費, 但至少有得平, 唔使個個去到上環就落晒鐵)
但就一直不作為, 宜家960X/B 做起晒, 想玩就難了)
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The Designer
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EvilKo 發表於 2021-12-8 13:29
呢幾年城巴被九巴月票夾到傻左，960/961 keep 住加班同時 962X 反而要收車
屎水一日唔出月票或改善屯轉／ ...
但始終962x由CWB開出係仲可以保持一定嘅優勢，當960/1喺灣仔開始上客嗰962x都已經撈到成半車客。這形成了部分時段如星期日下午962x及其他CWB開出嘅缐比較旺場， |
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樓主
