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前荃灣區議員透露九巴計劃32及36B合併
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S3bl430 發表於 2021-12-9 13:15
或者係32延長至佐敦但取消36B,36A梨木樹方向入元州街服務頂替36B服務
正路似係32落佐敦，來回長沙灣道，36B的元州街由36A改循環停青山道當做左。 |
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2076 發表於 2021-12-9 14:48
正路似係32落佐敦，來回長沙灣道，36B的元州街由36A改循環停青山道當做左。 ...
不過九巴似係想搵一條線代202服務麗閣果邊既新屋邨，相信依個建議要新32行荔枝角道的機會唔細。咁搞的話36A咁改循環線就合理得多，基本都cover 36B原黃金返梨木樹既位 |
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東北葵至石圍角本身太多去西九龍嘅巴士線，如果大家唔讓步，好難重組 |
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前荃葵青區居民
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我也感到奇怪，爲何這位前議員可以這麽早收到消息？畢竟這裏不少版友收消息更靈通，但也不會這麽早就知道。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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ricky 發表於 2021-12-9 15:08
東北葵至石圍角本身太多去西九龍嘅巴士線，如果大家唔讓步，好難重組
點兜點改都好，少咗車就不能讓步 |
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九巴以往私下摸底都有做不過摸完會唔會上RPP就另一回事
但近年似乎私下摸底風氣都少左
去問下區佬,都好多野8唔到
以前都8到唔少野
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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WN4156 發表於 2021-12-9 15:20
點兜點改都好，少咗車就不能讓步
其實936/40P已經多左車，32/36B合併放返936/40P條數都冇得嘈啲乜。尤其石圍角呢幾年多左36/936/40P。 |
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石圍角唔係多咗 36 , 只係 32B 變咗做 36 |
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如果合併版32繼續來回行荔枝角道
到時客量真係好極有限
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以上回應，是否可行？是否合適？
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