通關之後，口岸巴士線運作又如何

如題

繼香港健康碼出台後，下一步就係恢復兩地通關
目前只有港珠澳口岸和深圳灣口岸有開

因此通關後，口岸巴士線可能會有以下新模式
1)B2系/B3系/B4/B5/B6巴士線，需要出示健康綠碼+粵康碼/澳康碼(去口岸)才可以上車
2)所有行走B系巴士線需要派出有"安心出行"二維碼的巴士行走，所有車長和乘客需要掃安心出行方可上車
3)B系巴士加班，但最多加至30分鐘一班
4)不設企位，客量限坐2/3人，學九巴P960一樣
5)所有b線往口岸，市區只可以上車,不可下車，如輕鐵專區一樣

上車時﹐根本無需要check你有無健康碼。

1. 根本無閒人去坐這些線。

2. 無健康碼﹐你過唔到關﹐同巴士公司無關。
巴士公司只需理會乘客有無支付車費便可以。

乘客過唔到關﹐係佢自己的問題。
唔通﹐巴士公司要check埋乘客的證件有無效咩



其餘各點﹐又係無意義。
不容許企?  市區大把車都企啦﹐仲要迫到上唔到車。
真係麻鷹唔管坎去管雞仔。

初頭限額，開黎都蝕

UA2892 發表於 2021-12-10 23:01
咁通宵點返滿東？

點解要通宵返滿東

UA2892 發表於 2021-12-10 23:01
咁通宵點返滿東？

滿東有N21,N31返歸駛鬼坐NB6呢.

kei_hk 發表於 2021-12-10 22:56
上車時﹐根本無需要check你有無健康碼。

1. 根本無閒人去坐這些線。

其實唔駛下下上口岸車,A車,NA車要掃一掃LHS,只要學機場,深圳灣封關初期係個堆相關線沿途各站/車廂內貼通告提示過關安排就可以避免乘客到達邊境管制站因缺乏部份文件而未能離境.

阿特工講可能呢兩個字都比人停板，我諗你今次實比人停硬板

健康碼係大陸同澳門嘅入境要求，
而唔係香港嘅出境要求。
當入境處都無權查閱出境人士有無持內地同澳門嘅入境資格果陣，巴士公司憑乜需要咁做？

理解唔到上述文字唔緊要，
搭B車一定要出境？
唔可以返工？
港珠澳大橋香港口岸係禁區咩？

健康鹿同不安出行本質已經唔合理，仲要諗多步去自我綑綁？
無野下話？

未滿十八歲都可以坐馬場巴士和鐵，完。