用巨型行李架+水塘位巴士行高客量公路線, 合理嗎?

sammyleung719 發表於 2021-12-16 13:03
屎水咪又係將8320-8360當正常車咁派，咁又有咩問題？咁講法派ATENU1同135係咪都要屌？
其二，先唔理柯打， ...

第一無人話屍水亂派車無問題
第二你既然都覺得市區線都有同樣問題
話人地唔知足我地市區線慘D係咩玩法?

kitarolo 發表於 2021-12-16 06:46
就算講到如非P960/P968
唔係保證有位坐,我自己搭開
嘅線近期有承辦商在中途站點

佢d加班指標得啖笑
長期造數拉低載客率
唔加班不突止仲要有條線7成客量走去減至25分鐘一班

Kj2052 發表於 2021-12-16 14:02
佢d加班指標得啖笑
長期造數拉低載客率
唔加班不突止仲要有條線7成客量走去減至25分鐘一班 ...

你講得出有人造數即係有證據係手RIGHT?

GU9338 發表於 2021-12-16 13:08
屯門啲乜乜 M 就真係好好待遇喇
至於 68A 喇喎，講笑都係搵第二樣講啦
我諗 68A 有架正正經經 12800 逼到 ...

有架86座嘅車(B8L/行李架12.8)好過得架80座
而家仲要多堆「新車」係唔足80座，屯廠又一架都無接收過囉
如果我話到事，堆B1車拎出黎市區有咩所謂，出面有咩車你鍾意咪攞去
我寧願見到呢批車多過見直梯呀

同埋你當我抽水好咩都好，你最尾果句簡直係萬能key，而且86座仲可以改成80座「新」車添

Snoopy@FB8617 發表於 2021-12-16 13:40
第一無人話屍水亂派車無問題
第二你既然都覺得市區線都有同樣問題
話人地唔知足我地市區線慘D係咩玩法?

就係屯門已經擁有大量高載，甚至係12.8米車嘅時候，其他三間廠都手握大量直梯，搞到市區高客量線都要派低載車嘅時候，你可以繼續話68A差，不過其他地方係更差姐

YY487 發表於 2021-12-15 22:14
狗巴派車唔會理你合唔合理，唔派 E6M 已經偷笑

再嘈派E200！

AVBWU291 發表於 2021-12-15 23:35
兩間公司都資源錯配，啲行李架本身攞嚟行口岸B線，點知一間就停開，另一間直頭未開，咪搞到咁。

九記本身 ...

但依家仲多左批龍運過檔又未拆行李架既車呢……

Man@MFHK 發表於 2021-12-16 15:42
再嘈派E200！

68A單層

68A 真的試過用單層(荔廠)。
唔知有無客留後呢。

sammyleung719 發表於 2021-12-16 15:16
就係屯門已經擁有大量高載，甚至係12.8米車嘅時候，其他三間廠都手握大量直梯，搞到市區高客量線都要派低 ...

搞返清楚個問題先
而家係D車亂派週圍走
定係慘到唔夠高載車所以夾硬行大線

Snoopy@FB8617 發表於 2021-12-16 16:54
搞返清楚個問題先
而家係D車亂派週圍走
定係慘到唔夠高載車所以夾硬行大線

各廠應該有共識盡量唔派低載車跑公路，行長途既低載應該每日十隻手指數哂