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[其他] 沙田區議會主席透露九巴修訂86C、286C路線計劃方案

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Snoopy@FB8617 發表於 2021-12-20 12:27 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2021-12-20 07:25
286...
繁時叫做避咗公路塞車
非繁等於廣黃版86C,只係唔好似86咁過兩次河,唔知快到幾多

用286去陰條86A就意圖明顯
不過老問題又係同86C/286C一樣囉
舊線依舊雞唔到
新線唔上唔落
絕頂級聰明
仲要衰完一次玩多次
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
石頭 發表於 2021-12-20 12:42 | 顯示全部樓層
Snoopy@FB8617 發表於 2021-12-20 12:27
用286去陰條86A就意圖明顯
不過老問題又係同86C/286C一樣囉
舊線依舊雞唔到

真係好無奈,咁多重疊,咁條286去大圍做咩客?
一係就雞左86A,一係就286唔去大圍好過,

陣間搞到兩條線既班次,好似286M同89C咁樣就真係無眼睇~


PS:84X方案唔通過,又唔係我蝕底,D車好似有部份去左40P,多謝~
tt777 發表於 2021-12-20 13:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tt777 於 2021-12-20 13:41 編輯
石頭 發表於 2021-12-20 12:42
真係好無奈,咁多重疊,咁條286去大圍做咩客?
一係就雞左86A,一係就286唔去大圍好過,

唔排除九巴想286經大圍借機再減86A。
但都係嗰句:
運輸署九巴想大搞青沙巴士線唔係問題,依家唔係人哋唔比你搞,
而係你搞嗰巴士線毫無吸引力,仲要收貴1蚊,比人觀感係為青沙而青沙 ( 287D )。
好似286咁,仲要入秦石、大圍做咩姐,人哋一早有條密到爆嘅287X同埋249X啦,洗鬼要286咩,
九龍仲好笑,入埋海盈、南昌先出深水埗,長沙灣,
人哋286X/286C長沙灣一早上咗青沙啦,洗鬼坐286慢兜深水埗、南昌、海盈至上青沙咩。
為咗開條毫無吸引力嘅286走去 cut 86,沙市源禾路唔嬲就假啦!
青沙人流少其中之一係班次疏落,286呢D咁行法非繁邊有可能做得密啊!半個鍾一班差唔多,
到頭來點會吸引到人搭嗰條286,又點會吸引到人用青沙轉車啊!

運輸署九巴既然咁喜歡大搞青沙,擴大青沙轉乘,
點解又唔好似學下38B咁玩全日葵興芳特快而選擇狂開埋哂D垃圾286啊?




RyanPun 發表於 2021-12-20 13:50 | 顯示全部樓層

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tt777 發表於 2021-12-20 13:29
唔排除九巴想286經大圍借機再減86A。
但都係嗰句
運輸署九巴想大搞青沙巴士線唔係問題,依家唔係人哋唔比 ...

斬86A都擺到明,但走線又係咁古怪、九龍西嗰邊走線好明顯想避開286C同286X,前者做直落長沙灣、後者做深水埗、而且曾經286C想改行葵涌交匯處、286好自然要補佢位、海盈似係搭單做埋。九龍兩個黃金位都比人霸咗,係小瀝源自己玩到得返啲豬頭骨揀,又冇得怪人。不過沙田段就真係執極都係樣衰,睇下九巴肯唔肯再改一改。
最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
S3bl430 發表於 2021-12-20 14:11 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2021-12-20 14:22 編輯
RyanPun 發表於 2021-12-20 13:50
斬86A都擺到明,但走線又係咁古怪、九龍西嗰邊走線好明顯想避開286C同286X,前者做直落長沙灣、後者做深 ...

小瀝源直達荔枝角的角色應該都係240X做返,即係九巴開286原意好有可能主力做深水埗,至於長沙灣作總站則只是搵位泊車
另外,也要看看九巴會否賣大包幫72整一個禾輋往長沙灣的6.8元分段。源禾路市中心一向都有多餘運力,如果九巴能善用72,將能夠很大程度解決埔公接駁線和河西往九龍西的問題
RyanPun 發表於 2021-12-20 14:20 | 顯示全部樓層
S3bl430 發表於 2021-12-20 14:11
小瀝源直達荔枝角的角色應該都係240X做返,即係九巴開286原意好有可能主力做深水埗,至於長沙灣/美孚( ...

所以佢點解兜一兜海盈先去深水埗、佢直接跟286X入深水埗,只會做瓜自己。就連欽洲街上青沙,286X都密286C成倍,不見得跟286C定286X會有好處。
最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
2076 發表於 2021-12-20 14:59 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2021-12-20 14:11
小瀝源直達荔枝角的角色應該都係240X做返,即係九巴開286原意好有可能主力做深水埗,至於長沙灣作總站則只 ...

其實以現在重組的趨勢,加價cut舊線就冇乜可能,通常做法都係陰乾平價舊線,再開貴價新線搶客,所以72源禾市中心有剩餘運力,就當然係cut 86班次,推人比$9.6上72去深水埗,而唔係抽走86,被逼將72減價。
andy92 發表於 2021-12-20 15:06 | 顯示全部樓層
tt777 發表於 2021-12-20 13:29
唔排除九巴想286經大圍借機再減86A。
但都係嗰句:
運輸署九巴想大搞青沙巴士線唔係問題,依家唔係人哋唔 ...

38B $8.6
286 $10.5

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石頭 發表於 2021-12-20 16:24 | 顯示全部樓層
RyanPun 發表於 2021-12-20 13:50
斬86A都擺到明,但走線又係咁古怪、九龍西嗰邊走線好明顯想避開286C同286X,前者做直落長沙灣、後者做深 ...

沙田仲有深水埗至旺角一段無青沙線直出,

286可以做呢段客,青沙直出欽洲街,擺奧運站/柏景灣~

碧海藍天有286C直出青沙之時,理應先照顧無服務地區~


RyanPun 發表於 2021-12-20 16:55 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 RyanPun 於 2021-12-20 16:59 編輯
石頭 發表於 2021-12-20 16:24
沙田仲有深水埗至旺角一段無青沙線直出,

286可以做呢段客,青沙直出欽洲街,擺奧運站/柏景灣~

初代286C擺奧運站,本來係想做呢個範圍,不過當初九巴錯在拎86C資源但唔係做返86C範圍、加上價錢問題就冇再提286C擺奧運。286想改好、要睇今次啲區議員識唔識得同九巴傾,要九巴改走線唔難、埋單都係要求新資源,佢寧願硬推呢份286方案攬炒。
最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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