BRAVO很浪費

edhong 發表於 2021-12-23 01:47
其實唔駛寫咁多字嘅，兩個字就講完：蝗蟲式營商手法

22M 797 入紙目的根本唔係搶客，而係唔比運輸署開另外兩條招標線。

家陣黃橙公司做法係寧願倒錢落海都唔理本業。已經唔係蝗蟲問題，而係自己都無本錢就打對家。

dennis28a 發表於 2021-12-23 03:12
22M 797 入紙目的根本唔係搶客，而係唔比運輸署開另外兩條招標線。

家陣黃橙公司做法係寧願倒錢落海都唔 ...

屎水噤做就係蝕多D就迫運吉所有非過海線加返到個合理市場價甚至想做到損手離場賣去國內公交集團正式成為紅色資本化.

dennis28a 發表於 2021-12-22 23:53
22M 純粹係城巴諗出嚟既妙計，本身只係需要拎 22 兜入沐安街就得。

妙計睇落唔對板，但錯唔晒。

仲方便天寰去九龍塘返學

KE7066 發表於 2021-12-23 00:45
啲車做完兩繁擺係度曬太陽定係開車搶客都係燒錢架
點解唔開？

而家個情況係，曬太陽個好過開車

brianso198 發表於 2021-12-22 23:51
上何文田有用？

你哋成日諗埋呢啲所謂橋，但好多根本都係燒錢。

同紅公司17搶客，黃公司會搶到咩?
20A已經有板你睇啦

JR5204@26M 發表於 2021-12-23 08:23
同紅公司17搶客，黃公司會搶到咩?
20A已經有板你睇啦

20A又係大大個深長荔唔做。。

啟德擺咁多車去倒米
樓主講條25反而濕濕碎

之前20 22 608加車兜沐泰街建議
睇個款都唔多想做

可能善巴認為，新路線持續載空係取代載通既開始，但空即是空，延長之後都係繼續空，方法行唔通
當然，唔排除載空係計劃通的一部分
今天的載空是為了更多的載空

KE7066 發表於 2021-12-23 00:45
啲車做完兩繁擺係度曬太陽定係開車搶客都係燒錢架
點解唔開？

屍水手上面咁多個盤
要講非繁加強服務既點都唔到要爆條22M出嚟仲要拉長
條797整到佢更劣
繁忙時間無車就搶完條20A後hea搞

6516 發表於 2021-12-23 02:32
搶到啲客都話唔駛燒太多錢
弊在佢搶唔到客得黎要倒蝕油錢人工
慘過曬太陽

人工係咪都要出夠一工，非繁開班車定係個人坐係度同部車一齊曬太陽都係燒緊錢
油錢 2020 年報講緊平均 0.52/km (總里數除燃油支出)，即係一單 22M $11.8，條 22M 又未差到得三個客，都幾難慘過曬太陽