同意
搭78A轉鐵,可以收你$5.6搭78A轉其他老九長途線,都係收夠你10幾蚊
即係話,你一上78A,老九已經進賬$5.6,之後你轉其他線,佢都係當BONUS甘玩
總之老九戰術都係,送客出粉嶺俾鐵都唔可以送俾屎水直接出城
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GD1570 發表於 2022-1-6 08:36
講緊北區線無端端講乜54區呢....
回正題:依家條78A平日根本就係裝修專線,
54區都係一樣有城巴打嘛 你睇樓主有冇講78A加到班係因為有競爭。
九巴呢邊做得好 係抵讚 但唔覺佢係有心做好 因為67A面前同樣競爭都仲係諗條67A(即管睇下佢會唔會因為78A既成績而改善67A呢個建議) |
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要唔要俾行李架車俾師傅放工具?hahhahahahahhaha
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dennis28a 發表於 2022-1-5 23:59
善水其實似乎做緊野,但奈何一加加到全日又計唔掂數。
我以為西九私入去改做載客就得添 |
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咁啱得咁橋,新公屋區用A尾,屯門67A丶粉嶺78A |
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如果79X經聯和墟個邊入去
城巴應該會開短棍
可惜唔係
想化算少少就旺角中心朝早開入去
但對比去粉嶺轉78A
79X點搞都係差少少 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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好遠喎師兄
平時278K火車站行去火車站另一邊已經唔想行
如果返工趕時間真係冇恆心日日行10分鐘
仲要牽情間尾站一定冇位坐
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其實城巴都好難打
78X/79X只係去東九同西九/旺角
仲要開得咁疏
78A轉乘覆蓋範圍真係大好多
出埋車海幫乘客慳返等車時間
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除左加班,就係要開支線覆蓋更多地區/做其他地區特快
78X支線行觀塘道
79X支線碧海藍天出,長沙灣特快
至少保住啲客唔好搭78A轉270B/277X
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城巴真係咩都反應慢幾拍, 其實星期六日 79X 已然可以考慮有30分鐘時段,
反正咁多人行山
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The Designer
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