2076 發表於 2022-1-19 21:17
咁962X邊有車開......
其實962早繁重組唔係表面睇得咁簡單，一來有中央廣場要照顧，二來青山灣唔夠位坐會 ...
黃公司周圍搶新線情況下 962系重組係咪一定要0新增資源下進行呢
尤其掃管笏/下路有人口增長 而962系朝早點睇都唔會係蝕錢線 |
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B仔縮落屯轉開(-1車)
962取消，原962車比962X/962S分咗佢算啦(6班S+6班X仲好) |
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所以D人成日話置樂點點點
碼頭區點點點
但上繁打得最爆就係962B
要疏導962B就要962同962S上游車走晒D人
962X要早開車就應該打劫962P
而唔係已經杯水車薪既962同962S
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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有車加隨時都係一架起兩架止
反而俾我係屍水既應該更加積極諗下
上繁除左962B外係唔係真係要架架車都落到銅鑼灣
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 1320 於 2022-1-20 15:59 編輯
其實應該學自己既 102,112, 2A 咁
部分班次 只做區間
102,112 部分特車 只去 旺角
2A 部分特車 只去 CWB
車海線無必要部部都去到總站, 只要8仔SET到 特車客 再上返 正常班次 唔收錢就得
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The Designer
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kay 發表於 2022-1-20 14:57
所以D人成日話置樂點點點
碼頭區點點點
但上繁打得最爆就係962B
其實早繁962B盤數應該係最靚果條，因為深井企位都焗上，而且唔會趕走到客，基本上置樂開的班次都可以100%載客率，連962P都做唔到，加上佢金鐘止步最慳車，絕對冇理由加重962B負擔。係豪景特有時會拖正線車令到唔滿，要整頓係要計好數企到啱啱好就最好。
而成個組合最白痴的係962S，而唔係962。明明置樂已經坐滿大半，但班班車都要塞哈囉，又因為青山灣冇位坐，所以最多企幾個就上公路，一班車隨時剩係在青山灣段執到10幾個客。962實際上中央廣場起載已經冇問題，不過有機會為左車務方便而留龍門居，加上清晨時段都要用番962，所以都唔太有得執。置樂想要962X早繁的話，其實用962S換好過用962換，962先係真係服務緊青山灣的線。參考以前下繁X962同962C三聖特，其實證明點行都好，班客都會坐滿就停，最多企幾個，咁為何唔開962X三聖特或者青山灣特，令置樂坐滿直出？有車剩去做962B全程車先係對盤數最好的選擇。 |
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Snoopy@FB8617 發表於 2022-1-20 15:17
有車加隨時都係一架起兩架止
反而俾我係屍水既應該更加積極諗下
上繁除左962B外係唔係真係要架架車都落到 ...
其實962系近來加班都冇再加碼頭區，而係加962B/962S/962S掃管笏特。除了962B，其實962A都唔落銅鑼灣，如果想加快回車，將部分962P班次轉做962A，再比962A行龍門路出（朝早泳池塞車，59X快過259D出到轉車站唔罕見），一來搶九巴客，二來乘機金鐘止步，三來補左湖山路，962可以中央廣場起載，爭取御海灣客（ 總站固定時間開車有一定吸引力）。 |
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呢個方法都得, 不過962S 就要部份班次分比962, 部份比962X 特, 因為962S 密過962, 如果唔加車比962 會出事
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The Designer
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其實厹會唔會因為朝早官中有 960S 而反對 962X 開早繁 ? |
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andy92 發表於 2022-1-20 16:21
其實厹會唔會因為朝早官中有 960S 而反對 962X 開早繁 ?
最慘係960S朝早去到景峰都要企位，屯官唔會有位坐更甚要做閘長。反而去華都搏960拖卡執雞有位坐機會仲大。
自己做唔曬反而唔比人入?
怪不得置樂客多年來都較支持城巴(73R年代開始)。 |
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