厹不嬲都係咁架啦...
你見唔見大涌道明明得半日有條過線但就硬係唔畀蝕水加個站落去...
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你有你可愛，我有我好笑。
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arfung 發表於 2022-1-20 16:33
最慘係960S朝早去到景峰都要企位，屯官唔會有位坐更甚要做閘長。反而去華都搏960拖卡執雞有位坐機會仲大 ...
置樂客支持城巴？仲要講73R年代？
當時52M 5.3/7.5 73R都係收8蚊以內 村巴喎 冷氣巴喎。。。。。
到最後九巴加密52M,52X, 仲有西隧960，961開始 73R都嗌哂投降啦
睇優點唔睇公司者，條條置樂九巴都咁慢上公路 宜家仲要加埋入境處／珠海個迴旋處 撐九巴既都去哂屯官安定兆麟啦 係咁你先覺得撐城巴（962X only) |
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962A無咩異議
至於962係唔係搬係街到開
定唔定點開出老實講分別不大
除非成日+-5分鐘
倒不如俾班唔趕時間既見車就上
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 2076 於 2022-1-20 17:04 編輯
其實單單計湖山路轉左，以及海皇路轉右入海榮路兩枝輕鐵燈，由龍門居去屯門中央廣場，+/- 5分鐘絕對唔出奇。當去到屯門中央廣場已經 +/- 5分鐘，加埋哈囉塞車，962早繁去到黃金海岸已經係冇班次可言。老實講，其實好應該用哈囉迴旋處為界，以西盡量推去置樂上公路，以東就連掃管笏做，減少通過迴旋處的班次數量。
而龍門居同湖山路，根本唔會想搭962在大欖涌原地自轉2圈先上公路。
點解青山灣咁多人肯上962B，962/962S大欖涌自轉2圈，對比962B早繁連轉車站都唔入，962/962S最多只係快過962B 5分鐘，如果962/962S要企的話，何不搭962B坐得舒舒服服，或者上屯轉轉紅巴?
其實當務之急，反而係將滿座的962S停止繞經大欖涌，大欖涌交比962/962B做，962S只係轉車站執多少少客就算，都會慳到3分鐘行車時間。
而962點解成日坐唔滿? 係因為無定向風班次，令到養唔到青山灣熟客等死一班車，有962B都照上車。962縮去中央廣場開，甚至加962S掃管笏特車班次/962黃金海岸特車班次，都有效幫助到小欖上公路的962系客量。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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厹公司絕對做得出!
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The Designer
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本帖最後由 andy92 於 2022-1-20 17:13 編輯
通常景峰一上到企，D人就等下班
新圍仔何福堂又得幾丁友上
所以 960S 官中又未至於上唔到車
但基本上一定企位
至於 960，華都想有位坐都唔易
眼見 07:55 左右會有班甚吉既半空車到紅橋
如果夾到呢班車就一定有得坐
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其實早繁嘅962P及962S都唔應該入轉車站。
淨係962入去已經好足夠，因為根本唔會預有幾多個生客...
排到入去無客即係攞嚟排....
就算入，962S入都夠晒數，962P根本就一早應該飛起轉車站。
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你有你可愛，我有我好笑。
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印象中上一屆區議會城巴有打算將962縮短由中央廣場開出。最後無實施
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但事實有班客會轉車站死等 962P
每班唔多，大約 3 - 5 個客
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唔知係咪由帝濤灣搭邨巴出嚟轉車..
但其實依班客係可以推佢哋上962/B/S的...
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你有你可愛，我有我好笑。
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