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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 23/1起,A33 全日來回加停掃管笏
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23/1起,A33 全日來回加停掃管笏

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WR309 發表於 2022-1-17 20:39 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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如題,預計於 23/1 頭班車起生效

另外,由當天起,掃管笏路停站將會更改如下:

往屯轉方向,依次停:
星堤對面,K53 掃管笏循環點,掃管笏路,管翠路

往機場方向,依次停:
掃管笏 252x 站,掃管笏路,星堤,管翠路
流星☆雨 發表於 2022-1-17 21:46 | 顯示全部樓層
早應如此,一早要做呢個有人口嘅地方
趕客路上 理_得你
Chann 發表於 2022-1-17 23:32 來自手機 | 顯示全部樓層
流星☆雨 發表於 2022-1-17 21:46
早應如此,一早要做呢個有人口嘅地方

有人口但暫時無去機場需求
樂仔〞 發表於 2022-1-18 00:04 | 顯示全部樓層

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Chann 發表於 2022-1-17 23:32
有人口但暫時無去機場需求

咁都有人要返機場嘅
至少見過有空少空姐係掃管笏 call 的士
2076 發表於 2022-1-18 00:58 | 顯示全部樓層
樂仔〞 發表於 2022-1-18 00:04
咁都有人要返機場嘅
至少見過有空少空姐係掃管笏 call 的士

結果小欖果頭原本搭舊A33經青馬去機場只係30分鐘就搞掂,宜家30分鐘都仲喺悅湖兜緊圈,再入埋掃管笏又多8分鐘了。
抗議962B重組
還我962全日服務
Waiyin12 發表於 2022-1-18 04:01 來自手機 | 顯示全部樓層
Chann 發表於 2022-1-17 23:32
有人口但暫時無去機場需求

咁做法掃管笏有兩條全日線,一條252去屯轉,一條A33去機場
但竟然連一條直出市區嘅線都無
GU9338 發表於 2022-1-18 09:07 | 顯示全部樓層

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2076 發表於 2022-1-18 00:58
結果小欖果頭原本搭舊A33經青馬去機場只係30分鐘就搞掂,宜家30分鐘都仲喺悅湖兜緊圈,再入埋掃管笏又多8 ...

每程俾少 $12.7 當係買個客既時間
唔夠客直出其實都無乜辦法

請用文明來說服我。
GD1570 發表於 2022-1-18 09:12 | 顯示全部樓層
去轉車站唔駛死等252,
可以搭A33去轉車站轉車了,次程減$6,全程多$0.5。
你有你可愛,我有我好笑。
arfung 發表於 2022-1-18 09:21 | 顯示全部樓層
GD1570 發表於 2022-1-18 09:12
去轉車站唔駛死等252,
可以搭A33去轉車站轉車了,次程減$6,全程多$0.5。

補$0.5特快屯轉,這個暫時是A33最大賣點呢,尤其對掃管笏客人來說。
反之置樂到黃金海岸之間用這個方法就會比以前慢。

但個人贊成這改動,畢竟該區人口持續上升,路線服務大有改善空間。

極少數「小欖<->機場」客就慘一些,搭車時間又多一些。
不計較價錢的話當年用青馬可能仲快
2076 發表於 2022-1-18 09:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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arfung 發表於 2022-1-18 09:21
補$0.5特快屯轉,這個暫時是A33最大賣點呢,尤其對掃管笏客人來說。
反之置樂到黃金海岸之間用這個方法就 ...

其實掃管笏去置樂的買餸客,回程都唔駛死等43/K53,可以搭A33返掃管笏。

至於小欖去機場,就真係慢左成倍,以前30分鐘一定到機場,而家慢左之餘仲要捱置樂塞車/皇珠路例塞/屯碼燈陣。
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