hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴 795P 795X 投入服務;N796 延長至康城
開啟左側

[路線消息] 新巴 795P 795X 投入服務;N796 延長至康城

  [複製鏈接]
kay 發表於 2022-2-21 19:14 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



陳太 發表於 2022-2-21 18:50
同意,除咗繁忙時間98同797康城兩站都唔多人上,有人上都好佔咗一半係地盤工人。 ...

不過我會同情有關版友
796X都係由將軍澳拉入去

但796P一開都要經將南
就似乎係巴士公司取態

但直出轉車站某程度解決一個問題
就係唔駛唔同區都開一堆線
否則尖沙咀一條
西九一條
但796C 796X 796P非繁仲有運載力
說服唔到巴士公司開多一條去差唔多地方

九巴點樣對待屯門碼頭區有辦睇
但人地認為轉車大法好
只係唔係可以度度都複製到
合理行為不容無理干涉,後果自負
2076 發表於 2022-2-21 19:17 | 顯示全部樓層
ivan920 發表於 2022-2-21 19:14
DONKI 個對巴士站,要等 2025 年才可以翻放出嚟

願聞其詳,宜家有工程做緊?
抗議962B重組
還我962全日服務
KE7066 發表於 2022-2-21 19:37 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2022-2-21 19:14
不過我會同情有關版友
796X都係由將軍澳拉入去

當年仲好強調一換一,796P 最初係建議用 796S 提速 + 796X 換,經將南還返 796S 條數都合理
當然未計新巴想追住條 296D 打


不過個方案 796S 果部分真係幾匪夷所思,竟然會覺得清半+富康夠養,當年如果拉 796S 入康城再加富康走而唔係拉 796X 入去反而有潛質做大


214P_world 發表於 2022-2-21 20:30 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ivan920 發表於 2022-2-21 19:14
DONKI 個對巴士站,要等 2025 年才可以翻放出嚟

有冇更多詳情?
獨學而無友,則孤陋而寡聞
kay 發表於 2022-2-21 20:35 | 顯示全部樓層
KE7066 發表於 2022-2-21 19:37
當年仲好強調一換一,796P 最初係建議用 796S 提速 + 796X 換,經將南還返 796S 條數都合理
當然未計新巴 ...

當年S仔想玩清半直出觀塘
玩得成隨時係新巴版98
將南唔放無計

合理行為不容無理干涉,後果自負
214P_world 發表於 2022-2-21 20:37 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2022-2-21 17:17
將南其實有潛力,至少我去donki都覺得好煩,將站行過去又遠,搭接駁小巴又唔抵,未來capri果邊仲有政府合 ...

同意,雖然兜donki迴旋處一來一回要唔少時間,但澳南其實有一定需求,可增加適量嘅巴士線,例如796P/290/798/694揾一兩條入去都好

獨學而無友,則孤陋而寡聞
Citcalag 發表於 2022-2-21 20:48 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 Citcalag 於 2022-2-22 00:32 編輯
214P_world 發表於 2022-2-21 20:37
同意,雖然兜donki迴旋處一來一回要唔少時間,但澳南其實有一定需求,可增加適量嘅巴士線,例如796P/290/ ...

一出一入食兩次燈,情況如彩明街趕客,相信橙汁巴經過796C/X彩明街趕客一役都唔會特登原路折返加站

不過可以考慮設為路邊總站,繁忙時間加設特別線,由donki迴旋處開出,兜藍塘傲調景嶺健明上公路
10598C 發表於 2022-2-21 21:09 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2022-2-21 20:35
當年S仔想玩清半直出觀塘
玩得成隨時係新巴版98
將南唔放無計

冇計,當日796S生不逢時
將軍澳發展延後,加上成個環保區得清半七棟樓,再講新巴冇海量轉乘都係雞肋
當日797A最後都係石沉大海
KE7066 發表於 2022-2-21 22:02 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KE7066 於 2022-2-21 22:04 編輯
kay 發表於 2022-2-21 20:35
當年S仔想玩清半直出觀塘
玩得成隨時係新巴版98
將南唔放無計

清半二千伙都冇,仲要夾同 296A 頻密班次(當時)唔遠嘅富康
唔到康城單靠清半就算將南肯放手都冇乜機會
而且清半唔近鐵 sell 直出意義唔太大
ksmbh 發表於 2022-2-21 22:16 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



https://www.cbltko.hk/tc/gazette_plans.php
睇圖唔見環澳路康城路口有過路處!?
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-5 02:17

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表