2022-2023年年度屯門區巴士路線計劃

ryandroid 發表於 2022-2-21 19:12
佢又真係減價到$14.3
粉嶺齋兜名都就上返粉嶺樓

佢最驚嘅係上水站，因為呢個站係最多人搭 A43。入華明同粉嶺中心似乎都冇乜特別影響，去機場應該都係搭 A43，因為 RPP 叫人轉乘其他路線去機場嘅時候冇寫到任何轉乘優惠（目前 E43 喺青馬收費廣場都係冇去機場嘅轉乘優惠，最平係 E43 + E21，但係都要 $25，只係平過 A43 機場員工價少少），睇怕佢都唔會咁好死加返，E43 + E36/E37 要 $26.3，仲貴，而且全部都係入龍運袋。

2076 發表於 2022-2-21 19:10
咁都叫做合理唔少，962 07:00 前，青公真係肯定要企的。不過 952 置樂尾車 06:49，952P 置樂頭車 07:13， ...

960CPS 回程唔上林士街天橋 ...

asv98.kw131 發表於 2022-2-21 19:22
佢最驚嘅係上水站，因為呢個站係最多人搭 A43。入華明同粉嶺中心似乎都冇乜特別影響，去機場應該都係搭 A ...

E43<>E42C $17.0

樂仔〞 發表於 2022-2-21 19:25
960CPS 回程唔上林士街天橋 ...

唔上橋，但班客都應該唔會流去城巴，960CPS 仲停埋永安截 962 堆客......

銅鑼灣上車，比起 962BX 慢塞皇后大道中，960CPS 一定快過 962BX 唔少到轉車站，到時又可以考慮上轉車站轉車了。

david95811 發表於 2022-2-21 18:59
本身都有279X，係全日線又快過E43，係分站執到5個客真係皇恩浩蕩啦不過962系真係越做越有，960分支都冇咁 ...

961 入銅鑼灣只係做先行部署
慢慢就會全日入哂去
如果唔係連入嘅機會都無

hkitalk.media 發表於 2022-2-21 19:01
952 系列

「往屯門方向服務不變」

即係往屯門方向唔改冧把？

asv98.kw131 發表於 2022-2-21 19:22
佢最驚嘅係上水站，因為呢個站係最多人搭 A43。入華明同粉嶺中心似乎都冇乜特別影響，去機場應該都係搭 A ...

S56囉 隨時仲快（E43落公路轉s56尾站）

樂仔〞 發表於 2022-2-21 19:27
961 入銅鑼灣只係做先行部署
慢慢就會全日入哂去
如果唔係連入嘅機會都無

不過 961 咁兜法，其實應該同 960 對調總站，甚至一齊擺灣北/未來會展站，擺灣北/未來會展站回車快過去會展好多，尤其清風街出來，會展總站留畀 900 算。

chanvito 發表於 2022-2-21 19:25
E43E42C $17.0

唔經客運大樓，喺客運大樓返工嘅話都係冇用去後勤區就有着數嘅～

asv98.kw131 發表於 2022-2-21 19:31
唔經客運大樓，喺客運大樓返工嘅話都係冇用去後勤區就有着數嘅～

仲有S56嘛

不過比多兩蚊就可以去北區（對比屯門E33系），真係天與地