[路線計劃/RPP]
涉及大埔區的巴士路線計劃 (往返九龍路線)
[複製鏈接]
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繁忙時間15-30分鐘一班,off peak會點自行想像啦
不過明明272E做會比較好,諗唔明老九呢招玩咩
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大埔中心出旺角係多啲人坐72X,始終要坐K巴轉, K12本身都疏車,72X叫一程直出
但係第日72X疏,272X慢,真係個個都走去搭鐵
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IG: mhlam307_transport
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所以係連86C嗰種情況都不如
到72X成條唔見咗下一步唔郁72
嘅情況下(沙田區嘅阻力)272E全日 |
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72x半個鐘多d已經可以由旺角番到廣福道,點樣比鐵慢得多?
你搭鐵行上個山旮旯旺角東站唔駛時間?番到大埔轉駁腳車唔駛時間?
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區佬諗住全日272E
九巴就去全日服務大埔最少地方既272X...都算喇
但係要加多個白石角
大埔人一提起白石角就火滾
我諗到時區議會開會應該幾重火藥味
我諗大埔區議會寧願服務大埔多啲地區多過白石角
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以上回應,是否可行?是否合適?
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繁忙時間新填地街,旺角道,窩打老道塞到hihi
仲有吐露港一玩嘢就係咁先啦
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IG: mhlam307_transport
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要計塞車時段嘅72x好,272x定272E都好,一樣輸哂比鐵,
咁講得嘅所有旺角線甚或行吐露港嘅線都可以摺哂佢,
做旺角線就係唔係只睇繁時而係全日都平均地較高嘅客量,
繁時特別係上繁反而唔係特別多客
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272x要同72x並存但暫時唔大減72X班次算有良心,今次九巴好積極插旗係富蝶同林村喎,大家覺得74D似唔似舖路食74A |
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