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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 討論:現有紅磡站重新改建為貨場的可能性 ...
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討論:現有紅磡站重新改建為貨場的可能性

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HU6455 發表於 2022-3-1 22:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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係6月東鐵過海後,現有既月台會停用改為停放列車.而係依家既疫情下,見到鐵路貨運都仲有生存價值!
甘其實未來,紅磡站現有既月台,可吾可以重建為貨場擺車兩用,方便需要時立即改便用途,方便中港物流?
jpoon 發表於 2022-3-1 23:48 | 顯示全部樓層
夠位放上落貨設施咩?
紅磡站啲柱咁密,其實唔係咁好使咋
http://jpoon9394.blogspot.com/
Ricky403 發表於 2022-3-1 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層
嗰個位貨車都入唔到去
teddybus 發表於 2022-3-2 00:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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羅湖貨場唔夠用?要貨卡機車拖咁遠落到紅磡?定想重蹈直通車拖慢成條東鐵嘅覆轍?
 樓主| HU6455 發表於 2022-3-2 08:26 來自手機 | 顯示全部樓層
其實並非一定係長期用,可以作為應急用!無用時擺車,有需要就落貨!呢個空間同以前貨場(即係新月台果面)一樣係戶內多柱,而本身紅磡一號月台出面(即係紅隧收費廣場之間)有段路,以前都係比紅磡貨場既車停泊,拆左旁邊度隔音牆火車/貨車直接上落貨都仲得!至於影響東鐵客運?話明係應急,貨運列車可以跟住東鐵本身既頭尾車行,就好似平時夜間工程車甘,一啲對客運冇影響!
hellomato 發表於 2022-3-2 09:29 | 顯示全部樓層
HU6455 發表於 2022-3-2 08:26
其實並非一定係長期用,可以作為應急用!無用時擺車,有需要就落貨!呢個空間同以前貨場(即係新月台果面)一樣係 ...

其實想得過。但是應該用原跨境直通車部分來做。
隨著國內高鐵網絡日漸完善,將來恢復跨境客運,估計會全面使用西九龍高鐵站;也意味著紅磡跨境直通車正式走入歷史。
然而據悉紅磡站仍會保留跨境列車服務,可能就是預留作樓主提出的“後備貨場”?
我是一部小小MMC~~~~
kei_hk 發表於 2022-3-2 09:45 | 顯示全部樓層

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HU6455 發表於 2022-3-2 08:26
其實並非一定係長期用,可以作為應急用!無用時擺車,有需要就落貨!呢個空間同以前貨場(即係新月台果面)一樣係 ...

真係應急﹐直接用火炭貨場好過啦。

即時用得﹐唔駛預先做任何工程。


ps. 隨時旺角貨場亦可使用。
 
barking 發表於 2022-3-2 15:17 | 顯示全部樓層
要認真做,長遠要建造鐵路貨運站。
羅湖暫時只能搬櫃,效率提升有限。並不如往時紅磡有吊運設施、裝拆散貨月台。
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