回復樓主果段李亞爺問題, 我想講, 上至主任, 下至兼職好多都死忠佢果套。的確李亞爺食到個勢, 但今時今日 Bravo 真係自己做臭自己, 不停放血, 生無可戀, 榨都冇得食, 啟德區已經死得甘。記得,愛還愛, 唔好盲目去愛 |
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海達去窩打老道,亞皆老街其實有需求,而且係獨市,對20係有幫助.
唔好話有得賺,但20拉過去唔覺得會蝕多左.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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我有唸過20A拉去荃灣,但係而家有屯馬線
拉過去都救唔到條線 |
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搭118去紅隧轉104
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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最怕到時好似900港島分段下場
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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其實可以搞超級電容專門供電給冷氣,現有系統供應行車,到總站叉飽電繼續供冷
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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同意 近排796P開得幾勤力啊 週末5-8點開20分班仲密過平日下繁 但係啲客量又唔錯bor 296D開30分鐘班拍馬都追唔上 |
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20A唯一出路係取消放車比20加班雙向拉埋去郵輪碼頭同海達兼加價,順便補返個雙向分段。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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