分析城巴20A敗因

jocosben 發表於 2022-3-27 16:58
Rpp項目通常係巴士公司申請，運吉批，城巴自己想點能夠話運吉害佢？

有蝕水高層私下表示係運吉唔俾佢地入, 唔係佢地唔想入...

不過愛莫能助啦, 舊年夾硬改20A攪串個PARTY成個區的其他OPERATOR都得罪晒, 今年運吉成堆債要還...條早上一班大角咀去九龍灣商貿區的線, 明明蝕水20 改少少做一班就得, 依家運吉都俾九汽16P做, 但又做唔到中匯街班客...

蝕水發窮惡以為咩都得, 結果下場是仲益對家...

volvo_chan 發表於 2022-3-27 17:22
大改線後的20A小弟依然未有機會坐，不過從佢定線已經估到失敗到極點，
服務時間大兩味已經可以拜拜，沿途亦 ...

今年有招標線郵碼+兒童醫院出尖沙咀/佐敦循環線了, 如果唔好彩九汽搶到就好笑, 到時蝕水20A的存在價值基本上清零...

FBI2 發表於 2022-3-27 17:43
海達去窩打老道,亞皆老街其實有需求,而且係獨市,對20係有幫助.
唔好話有得賺,但20拉過去唔覺得會蝕多左.
...

亞皆老街/窩打老道咪即係醫院客，需求點會高過深水埗全日位。深水埗先岩啟晴德朗班人既口味。

FBI2 發表於 2022-3-27 17:43
海達去窩打老道,亞皆老街其實有需求,而且係獨市,對20係有幫助.
唔好話有得賺,但20拉過去唔覺得會蝕多左.
...

去程唔敢講
但回程過彌敦道搭118仲快過等+搭20
尤其廣華一帶

FBI2 發表於 2022-3-27 17:33
未必,康城有50座樓,每一座都55層左右,起碼3至5萬人口,加上樓下地鐵服務難大幅加班,巴士係有得做,根本唔駛 ...

但多居民 default 搭鐵路出入。

kmb71k 發表於 2022-3-27 19:05
去程唔敢講
但回程過彌敦道搭118仲快過等+搭20
尤其廣華一帶

通番關之後去程就可以坐A21

KU_7002 發表於 2022-3-27 18:55
亞皆老街/窩打老道咪即係醫院客，需求點會高過深水埗全日位。深水埗先岩啟晴德朗班人既口味。 ...

即係270A/271/81C等線喺窩打老道上落嘅客都只係得醫院客？
20拉去海達係想做海達+南昌去油麻地，順手爭吓12去大角咀同12A去九龍城嘅客，
回程油麻地番海達就唔夠車海118爭㗎啦，但去程而家連A21都無埋基本上係服務真空，
20一定執到d客，特別係對家12同12A班次越來越得人驚嘅情況下。

啟德去深水埗就搭鐵啦，搵20拉過去，你搭鐵落埋車20都唔知到奧海城未

Choi 發表於 2022-3-27 17:58
20A唯一出路係取消放車比20加班雙向拉埋去郵輪碼頭同海達兼加價，順便補返個雙向分段。
...

20既客量都值得減班啦

20A應該改行土瓜灣，經旺角會慢兼易塞車。