797 最終都會搬入去鑽石山新發展區個 PTI ,之前也有版友提過會改經啟德,合併係嚟就好合理 |
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214P_world 發表於 2022-3-28 23:17
如果真係咁多 九龍灣去新蒲崗 和 尾班返康城客, 797為何咁蝕/要停駛?
假日797本身都15分鐘1班, 694,796c,7 ...
九巴 1 2 6 11 城巴5B 沿途少人住 少人搭?
仲早過797停駛喎
所以停只係代表巴士公司唔想做 唔代表啲咩 |
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本帖最後由 andreweb 於 2022-4-1 14:02 編輯
其實不是這個問題,5B知名度高,沿途總會吸到不少流水客源。
不過除了西區之外,銅鑼灣來往中上環之間,以現時5B呢個班次,
是不是一定要死等,而不考慮選擇座其它替代品。
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長遠計,應該係20延長至兒童醫院/啟德醫院,定位為「中九龍醫院幹線」。方便沿線居民去聯網各醫院/診所應診。
797,正於樓上各版友所言,必須棄彩虹邨而取啟德二邨、工業貿易大樓(MIKIKI)、AIRSIDE一帶往新蒲崗以開拓客源,避開偉業街天橋龍翔道天橋因車多而塞車,順理行車路線。同時補充一句:297比797更掠水,九龍灣返將軍澳/往紅磡均收全程價,$10.5。 |
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情人節及白色情人節已被定性為非法節日,任
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其實行過就知行啟新道多燈到傻,觀塘道除非癱瘓否則唔會有著數
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67A 78A 277A 278A 一概都唔係投標線
吹水唔該有個譜 , 唔好以為識爆司機名就覺得自己好叻好勁
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