[其他]
發揮正能量，討論新城歷年有建樹的路線改動
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967X 回程加埋銅鑼灣, 係唔錯嘅改動, 亦搶到紅鬼客
962S/962E 添食掃管笏, 亦由源頭截糊, 用心做其實不錯
962C 比紅鬼行慢咗, 理論上係可以再加班, 但人地一出月票已經被打殘 80%
做密 B3X 而放棄加 B3/B3A 亦係密食當三番合理舉動
798 定位特快原意係好, 可惜拉長到駿洋及觀妖塞車玩謝條線
948E 肯加班都算識賺, 截小巴轉地鐵客；回程加設西隧口車站亦係便民舉動
18X 加快路線係好, 價錢亦收得夠高, 可惜服務時間相當有限, 同系 18 號亦係衰咗個頭
980X, 981P, 982X, 985 雖然係聯營, 但都算係比較有心做, 叫做順住改行西隧方面吸引到班乘客
930X 定線上其實吸引, 講真如果屎水肯同紅鬼夾好 934 分工, 處理好荃景圍同如心一段會係有錢齊齊搵
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82X，大幅縮短柴小落鰂魚涌時間，善用84M五部肺癆車，原82、84M乘客被加價＄0.3-1.5不等。 |
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FBI2 發表於 2022-4-10 14:44
X15我呢排見都仲好好客
X15係最近天氣好加疫情唔算嚴重先好返小小，再加上纜車未開翻，先睇落唔差。
遲下開翻纜車，排隊無咁耐，d唔care價錢嘅人肯定離X15而去 |
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2X 星期六下午開兩軸車，上演歡樂滿東華。
昨天才發生過。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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948E 肯加班 ? 你太睇少屎水發癲嘅程度鳥 ...
原本 948E 個加班 plan 都基本上嘈咗一大輪先落實到
唔多唔少都係屎水發神經亂咁編班為保自己多客先拖咗勁耐先落實到
如果認真望 948E 加嘅班次就會覺得好奇怪 , 明明應該係越遲越多人 , 但反而向前提早開
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930 930X 好心拆返愉景新城出嚟啦
一拆出嚟個生態就會平衡返哂 , 唔會搞到而家咁
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本帖最後由 ky927 於 2022-4-10 16:48 編輯
個主題係有建樹嘅改動.......大把改動越改越衰的，所以唔好理所當然
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WR309 發表於 2022-4-10 15:51
967X 回程加埋銅鑼灣, 係唔錯嘅改動, 亦搶到紅鬼客
962S/962E 添食掃管笏, 亦由源頭截糊, 用心做其實不錯
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798拉去駿洋係好事，繁忙時間一個單起碼做多三四十粒客，呢啲客本身係搭開九巴或者小巴，全部係新客嚟。 |
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不如問屎水下條靚線邊條
數黎數去都係個幾條
但屎水好多線王都比MTR疫情打瓜左
做生意都係
如果一直搵唔到增長點
做生意既STAGE4就係越做越DUP |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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bestwishes706 發表於 2022-4-10 15:04
入到環保大道都仲係收$8.9真係太平，就算縮到將南推康城客轉車，都應該仲要蝕
西九野餐區行過九龍站都要 ...
796P去程已經搶唔到296D客
再拉入西九真係咪啦
到時連796X都疏哂車趕客 |
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