930X，934實時vs

kay 發表於 2022-5-2 18:01
但近年兜如心兜到比地區鬧到飛起

930x兜如心反而吸到934非服務時間D全城匯、灣景廣場客，反正荃灣西無理由坐930

FatStupid 發表於 2022-5-2 18:56
930x兜如心反而吸到934非服務時間D全城匯、灣景廣場客，反正荃灣西無理由坐930
...

930都係純粹擺總站姐

kay 發表於 2022-5-2 18:01
但近年兜如心兜到比地區鬧到飛起

930x 如心個站又的確有乘客上落

基本盤934就已經少一截
問題係嗰班934幾多人大涌道福來邨 (&荃景圍天橋) 落車，930X最後又有幾多人坐到愉景先
平時934因為站位比930X差，所以繁時以外都係靠西約同荃景圍天橋撐
係下繁934會執到比較多其他客

HN745 發表於 2022-5-2 17:48
930X 經市中心 沙咀道 相對只經柴灣角 一定多客好多

如果跟934A 咁行 或者 回程入荃富街 再停眾安街 應該 ...

除咗覆蓋外，我估仲有知命度同公司問題
荃灣應該仲有人鍾意善巴多過九巴，加埋930X新路線全日服務深入人心
934係通勤線，做咗廿年有限班次先開假日，而且服務時間依然有限，自然客量比較差
某程度上都係九巴自己攞黎

Ricky403 發表於 2022-5-2 19:41
基本盤934就已經少一截
問題係嗰班934幾多人大涌道福來邨 (&荃景圍天橋) 落車，930X最後又有幾多人坐到愉景 ...

唔計荃景圍7個

Sita1004-1017 發表於 2022-5-2 20:16
唔計荃景圍7個

咁當930X都係頂盡十零個坐到總站嗰陣，唔算差啦

Ricky403 發表於 2022-5-2 20:26
咁當930X都係頂盡十零個坐到總站嗰陣，唔算差啦

20個人入面有7個落車，比例算高啦，不過基本盤實在太細，唯一方法似乎係嘗試拉上荃景圍兜個圈

Sita1004-1017 發表於 2022-5-2 19:20
930都係純粹擺總站姐

930 荃灣西都唔係無客等，可能唔知如心有 930X

Ricky403 發表於 2022-5-2 19:46
除咗覆蓋外，我估仲有知命度同公司問題
荃灣應該仲有人鍾意善巴多過九巴，加埋930X新路線全日服務深入人 ...

的確，我都係o係成爲巴士迷前幾個月先知934的存在，相反930一早就知係過海
930系一早深入荃灣民心