WANG@@@ 發表於 2022-5-4 09:29
早兩星期坐E21去旺角，行完青馬橋，司機冇上青衣條路，入左長青隧道，佢話佢自己以為開緊E22，由於有客人要 ...
可能厹就係因為咁先加"本班車為xx線開往yy"中途報站🤭 |
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咁行會浪費好多時間, 其實青葵公路南行過美孚後有支路出口落長沙灣, 落地面後可以在昇悅居附近取道荔枝角道上美孚橋, 經葵涌道北行往青衣南橋返青衣行回原有路線, 咁會快啲嗎?
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魔雪巴士頻道 發表於 2022-5-4 21:03
可能厹就係因為咁先加"本班車為xx線開往yy"中途報站🤭
但最慘係 司機聽到報站既咩？
響叮咚佢都未必㩒分段啦…
環境因素討論 司機個位收到的聲量會比乘客收到的聲量高？ 尤其司機位揸車時都會開少少窗 仲有風聲影響 同埋司機位有冇裝喇叭？ |
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行錯路喺守則嚟講唔係大罪, 只要冇意外, 一次半次不足以構成處分
$400 對間公司嚟講, 你開細一度冷氣都慳得返 
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試過2次E22可能以為自己行E23, Miss左呈祥道出口, 又識落左寶輪街, 係美孚U turn 上饒宗頤
19年試過岩岩歌和老街通返, 車長唔記得經橫頭磡歌和老街直上老龍, 跟住有個$2客要落九龍塘車左佢去青馬
但我記得個$2客過左荔枝角泳池都唔出聲
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聽就應該聽到 , 但聽嗰陣到去到行錯路嘅路口隔到 N 咁遠 , 聽到都唔記得啦
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最近某晚係Mikiki西行等車 見到有架白牌V6X係到慢流 望真啲 原來係277E 最後有乘客帶路下係九龍城調頭.. |
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最近有次搭798去沙田，竟然落橋去咗太子道東，車長話平時揸開796X，嗰日第一次揸798，嗰一刻一時唔記得唔駛落橋，結果喺九龍城調頭返去大老山 |
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KS1014（ATS139）
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本帖最後由 koneotis 於 2022-5-11 10:22 編輯
最近坐969往天水圍，去到汀九橋尾段加咗個報站提示 “歡迎乘坐969往天水圍”，呢個提示相信就係話比司機聽自己揸緊咩線而唔好落錯屯公，希望其他高風險路段（例如東涌出市區、觀塘繞道）都加個提示減少司機搞錯機會
九巴類似個報站係set係上公路前最後一個站開出之後，個timing似乎完全做唔到提示功能 |
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坐68A往青衣試過上左汀九橋， 司機在乘客指導下跟68E走法，前往青衣站放客。 與站長報到後，再(私牌)前往荃灣放回乘客， 可憐青衣站往朗屏乘客就少了一班車，當時開緊25分鐘一班。 |
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