今日第一次坐6:05開既633，係康怡花園上，未入繞道上層已滿座，架車係中環停兩個站，上多幾個客（只係幾個），但攪到架車慢好多（一出繞道路面好多車），真心問有必要咩？咁想搶客不如索性開多幾班停葵涌廣場咪仲好？
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所以一直都話要幫運吉畫圖班人驗智商。
今次「好彩」就話係屎水投到933，
如果係狗公投到，你諗下會點？
934做唔正荃灣市中心，
但933由龍德街至荃灣西條走線，
同930X近乎一樣，
食正市中心一帶。
如果狗公拎到933，
停一停中環，
到時就真正既世界大戰。
到時仲唔不斷開分支搶客？
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成個中環，
來往荃灣已經有930X cover，
根本唔需要933落去爭食。
青衣條948E又識得兩個方向都飛中環，
但933就唔識。
點解？
無得解。
智商問題。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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按你思路比九巴投到咪係得到武器
咁就可以解釋問題
不過好似933
如果停中環
不如停石塘咀
假設開到全日
到時東區西區都有車去荃灣
又唔會影響930X
930A都可以唔要
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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933 全日行青公(光輝圍)兜客
順便塞住 934E / 935E / 936E 條路數
好過兜石塘咀
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相信係城巴計錯數，佢諗好多人唔會準時放工時間，回程班次在東區坐唔滿，兜一兜中環吸盡客。
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前荃葵青區居民
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就算冇933嗰邊都係搭返930X, 又唔係去到上唔到車
所以如果將933/930X拉埋一組睇
933經中環其實一個客都冇做多過
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