[綜合] 沙中綫過海後客量轉變 (不斷更新)

中環即時 900 拍烏蠅
907c 978 生意非常淡薄，大量窗口位任坐

Ohm 發表於 2022-5-16 14:23
唔係唔滿意鐵路客太多，係唔滿意巴士公司無心改善安排
咁多年嚟，除咗兩班101特車攞正牌飛起紅隧口，其餘 ...

埋站問題前面有師兄講左
另外老九有時會堆三部104埋站
最後101/111係連入都入唔到(站位比第3部104霸左)
D車務督察亦都唔會比車外線上客
最後就係要等前面D104上返晒站位
101/111先排到站, 試過咁樣搞到等多10分鐘車

另外101/111紅隧口絕對唔係幾個貴賓
條龍好快就堆到人
只係大客倉係利景酒店
112/116摩里臣山道站都可以分擔下
所以好多人等唔到101/111而又見112車海咁黎, 就走左去搭

我因為返工位置可以101/111或者109/113落車都得
所以有時我兩邊都搭(純粹落紅磡睇報站)
外島既巴士其實都係8成時間要好耐先入到站
好多搵食車都係臨到尾打尖行auto-toll果條線
109/113埋站前經常都會比其他車打尖
調返轉109/113行大外檔涉返入去埋站呢兩三年我都係見唔超過10次
所以你話101/111行外邊直出其實都係塞既, 當然就無入面咁折磨

行去買外賣時(1830)見到981P 金鐘至皇后像廣場只有10幾個客,砵典乍街上20幾個客
980X 金鐘至皇后像廣場坐左20-30人

灣仔放工實時

堅拿道西（1810）
171似滿（剛經過）107有位剩（約七成滿）（迎面見得清楚啲）
117企幾個
經過油站
101 4成滿，111企幾個，115 企幾個61xx）

灣仔道/天樂里（1815）
101 7成滿
111 九巴V6B 坐滿

灣仔道英皇（1820）
101 40xx 定45xx 坐滿，排隊10人內

灣仔道大有
111 V6B 坐滿
（以下兩條線角度問題，睇唔哂/睇唔太清楚）
115 61xx 埋站，基本坐滿，起碼上層車頭4個位坐滿，有人上車，10人內

182x 4成滿 城巴12m e500

[16/5] 下繁時間客量


[火車]
過海段 2-7 卡較多人，有紅色客量
沙田以上各卡全黃
火炭北行登車困難
北行最高載客量路段火炭-大埔墟
南行大學-九龍塘段多人，出現過8卡黃


[會展站入站人數]
1700-1800 目測有 3500 最少
1800-1815 有1200-1500


[巴士客量]
104 正綫客量好差, 只得不足40%載客率；入境處特班 15-35 人, 訓練池一班只上幾個
101 全棍客量到灣仔菲林明道只坐到 30%, 111 大量窗口位, 放車班次正常
307 五點幾過入境處客量坐咗 60%, 六點12-15分時段出現中環-金鐘少於10人
980x 中環-金鐘客大跌, 皇后街仲有位, 約70%客
982x, 985 中環街市大量坐位
88R 每班會展站仲有 15-20 人等
900, 978灣仔只執到幾個

[路面]
下繁唔算塞
告士打道東行入境處龍尾
西行銅鑼灣避風塘
香隧過海馬場橋面
紅隧南行過海愛民邨
東九龍走廊上鄉道
加士居道果欄
獅隧北行軍營
老隧彩虹隔音屏
老龍正常
青沙正常

3ASV174 發表於 2022-5-16 18:36
中環即時 900 拍烏蠅
907c 978 生意非常淡薄，大量窗口位任坐

短期內根本唔使企968
搭978去大欖轉車就得
搭緊978A表示打橫訓都得

pam 發表於 2022-5-16 18:38
埋站問題前面有師兄講左
另外老九有時會堆三部104埋站
最後101/111係連入都入唔到(站位比第3部104霸左)

其實點解紅隧口唔整個ETA mon
連成個客務中心都放得喺度

WR309 發表於 2022-5-16 18:48
[16/5] 下繁時間客量

多謝報料

下午班次西隧線普遍下跌，估計原因港島起點始終肯等就有位，而且放工無乜時間限制返屋企，唔同返工，打工仔未必肯博試新野，變相吸納到客下繁試線

（純粹分析，不喜勿插）

ryumew 發表於 2022-5-16 11:14
搭過182，無想像咁少人搭，同埋170南行都唔少人搭（大幅度影響應該留待南港西線） ...

182 自從有 982X 之後想走嘅已經走晒，反而 982X 今朝去到秦石都只係坐滿，似乎下游都走得七七八八。

FBI2 發表於 2022-5-15 13:52
紅磡過海真的很興奮,東鐵未裝幕門,是但一個進入路軌範圍搞到全停仲興奮.

都係一句,一日東鐵未全裝幕門,過 ...

東鐵要全停，即係其中一個源頭嘅客出唔到黎。
其他線係會亂，但唔會食唔到D客