drbean7218 發表於 2022-8-15 22:07
15/8
981P 金鐘(東)開17:55, 城巴 6425
前車行快捷路線？
其實金鐘東開出去中環咁無定向都好趕客
不過無計運署要保東鐵綫過海段
隨時巴士公司提出黎都隔好耐先批甚至唔批
匯達想拓展版圖又係會做得衰方便趕客抽車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 drbean7218 於 2022-8-19 22:18 編輯
車程上金鐘是MTR佔優, 金鐘都少了人放工搭980X/981P。不過, 巴士公司要跟官方路線, 變了金鐘出中環慢好多
上網睇youtube 見近期仲有車長行軍器廠街出中環, 邊條線就唔講。
980X/981P 金鐘(東)開出去中環有3款行法, 以次序
1. 樂禮街、德立街、添馬街、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中 (車程>10 mins)
2. 樂禮街、德立街、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中 (車程約10 mins)
3. 樂禮街、金鐘道、軍器廠街、干諾道中 (車程約5-6 mins)
所以, 間中都見班次不平均。
補埋尋日980X的數
18/8/2022
980x 金鐘(東) 開18:17, 新巴57xx
金鐘及皇后像共上64人
1827 砵甸乍街 +16
1828 農行 +5
1830 林士街 +14 (企9人)
1834 皇后街 +4
1839 西隧轉車站 +3, -2
共104人, 84%滿
|
|
|
|
|
|
|
|
|
980X加經灣仔唔知仲搞唔搞
可能改完之後班班都行死灣仔，下游班次會穩定少少
但亦會更多客，變相有啲上環客可能搭番981P |
|
|
.
|
|
|
|
|
|
分享一些冷門時段的所見
今日下午約1時坐86C出九龍
架車尾隨182(往港島方向),
見到182由第一城至麗豪每個站都可以上8-10個,有老有小,也有家庭客,架車轉入沙田圍路時約30多個客
另外,170 同時段(往港島方向)由乙明轉出大涌橋路得3個客
下午3點在世界花園再見到往港島方向的170, 只有10幾個客
看來182爛船仍有1-2根釘,
至於170應該成為兩巴眼中釘
|
|
|
錯字連篇
|
|
|
|
|
|
S3bl430 發表於 2022-8-21 19:54
分享一些冷門時段的所見
今日下午約1時坐86C出九龍
170九巴時段係多客d，不過平日兩間都係運吉，假期九巴會多d。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
23/8/2022
980X 金鐘(東)開18:09, 九巴 XJ 286
金鐘(東)及皇后像廣場共上63人
1819 砵甸乍街 +13
1820 農行 +12
1821 林士街 +15
1827 皇后街 +14
1833 西隧轉車站 +10
共127人, 99%滿 |
|
|
|
|
|
|
|
|
以前東鐵未過海，980x回程，響砵甸乍街分分鐘上唔到車，至少預咗要企，而家都有位坐。
即係而家980x係執多咗中上環客？
|
|
|
九巴 – 原子巴士
門將 ─ 譚均幹
後衛 ─
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 drbean7218 於 2022-8-25 13:46 編輯
980X中上環的客量都輕微跌了。只是由以前上唔到車等加班車去清客, 到現在上到車, 填補返皇后像及金鐘流失了客量。
不過, 2間巴士公司感覺好像唔傾向再為980X加班, 好像投降覺得同MTR無得鬥。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
