可能由馬鞍山路開始塞, 一路塞到大隧, 過到東隧及東廊再塞過。
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jocosben 發表於 2022-5-17 10:25
睇黎今次北區過海線真係滅頂之災
無計。上水比盡40 分鐘行車時間 + 8-10 分鐘等車時間就到金鐘。 返灣北 金鐘真係好正 (多數走晒啲客）
應該守住東區/cwb/ 中上環就可以 |
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drbean7218 發表於 2022-5-17 09:50
放完假, 今日試新路87S+東鐵返中環
0702 錦龍上87S
比著我返工一定東鐵過海又平又快
放工先巴士 （因為無優惠） |
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jocosben 發表於 2022-5-17 10:25
睇黎今次北區過海線真係滅頂之災
北區本身規劃有啲問題
多人住嘅地方每個都相距好遠
然後中間一堆無人地帶
巴士只做一區又驚唔夠客
做幾區又搞到區內行車時間好長
先天對巴士不利 |
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今日681搭中環方向頭車，過東隧坐滿加企幾個，耀安尾站一樣咁多人上車；尋日入境處對面睇，可能舊差館落左堆客，睇落同平時差唔多，大約50%出返電車路。
尋日東廊見到682頭車，無明顯少左客。
尋日早上時間參考：
0550 恆安上馬鐵
0605 大圍轉火車
0620 紅磡火車站新月台
0627 會展站出站
0635 入境處上788
0650 搭788係小西灣落車
淨計車程時間就比681頭車+694頭車慢、同682頭車相若，計埋轉乘是否方便，我想我未必會考慮會展站轉車，除非我7點前要去到小西灣(極少情況係咁)，因為馬鞍山果三條東隧線既頭車對我黎講開得太遲：
680：0610利安開，0625左右到耀安
681：0600馬市開，0605到耀安；約0625到東隧口，係原站轉694，通常0655-0700到小西灣
682：0555烏溪沙開，0605-0610到耀安，去到小西灣通常都要0710-0715
N680尾車，比681頭車更遲到東隧口
根本680和N680係唔考慮，想補眠就682，想食早餐就681+694。
至於放工，都係788+980X。988我要行1x分鐘去柴東總站先搭到，兼例牌搭唔到1740果班。 |
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LL3850
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下繁北上旺角東同九龍塘上唔到車咁嚴重？
琴日6點左右搭，金鐘係上到9成滿但有一半響紅磡落咗
剩返啲位啱啱好載得曬九龍塘嘅人(明顯少咗人等，估係過海客金鐘已經上咗車)
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應該PEAK HOUR奶野比人影左相但就算唔係PEAK HOUR
唔少人都話條鐵迫左好多
但同一時間D隧巴又唔係好慘情
如果巴士要減班
兩成班次講真真係唔多
減左都唔礙眼
非繁15減到20
減一班都係兩成幅度
不過好似673呢D全日30分一班
唔知點減就真,減一班就5成
40/45分一班又無意思
673應該呢世30分一班服務唔近MTR居民算數
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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我多數7點9經過681馬市總站，呢兩日睇九巴頭車都唔太覺有明顯跌客，都係照舊例牌坐滿8/9成，唔知係咪因為驚大圍/紅磡轉東鐵比以前更難上車、冇好似北區咁一夜之間跌咗半車客落海？ |
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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