私牌唔會行大隧+東隧啦，行番獅隧+紅隧平咁多夜晚出港島方向又唔會塞車
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681收費高，回車算快
南行又近乎私牌走線
應該唔會大刀闊斧嘅
除非好似690咁
私牌走線快一截
收費唔夠高
咁就會開刀
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其實呢類線有好有唔好...
307, 681, 788呢類線因為某方向私牌未必追到時間，咁有咩事一甩班d車務咪煩囉...
788系最明顯既例子，夜晚如果系正常班次，西行同東行系一樣班次，但西行運凳既...
但佢會寧願運凳，因為私牌都系咁上下時間... |
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又好似系喎，下次propose將所有夜晚冇客既方向既線都cut晒佢 ，全部紅隧私過海 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-5-23 09:00 編輯
今日985B尾四車懷疑玩失蹤，985B尾3車（新巴）難得顯徑商場就坐滿12.8米(和前車相隔12分鐘），估計有不小顯沛隆亨客被迫／自願等下班985B（聽到架車未到顯沛司機便按了頂閘牌，之後仍上了10-20個客）
下雨天連翔道近大角咀塞車但影響唔算大，約37分鐘到中環
尾四車近期開車時間有些不穩定，開始出現遲開車情況，可能都會趕走一些客改搭港鐵
暫時留意到顯慶和隆亨客流失較多
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我唔肯定以前681會唔會有私對站情況，不過記憶之中自從681玩跳飛機之後，晚繁後呢類兩邊班次唔對等時段，好似改咗搵少量其他線柯打681，柯打一轉的話都好似係照做返南行出香港站。我記憶之中，晚間我曾經見過86K/85X柯打車北行返新界。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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今早978A去程客量都keep返接近坐滿,
看來978A回程取消及978正綫班次調整只係時間問題
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WR309 發表於 2022-5-23 09:22
今早978A去程客量都keep返接近坐滿,
看來978A回程取消及978正綫班次調整只係時間問題
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978A不會cut回程，但978非繁和假日部分時間的確要減班，繁時可以不變。 |
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978 正線班次調整是肯定嘅事
但978A 暫時不打算取消回程，原因係同373一樣，具有戰略意義，唔會輕言取消
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978A回程首先要另搵總站穩定回程到站時間
會展附近交通擠塞會令到到站時間非常飄忽不穩
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錯字連篇
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樓主
