castanopsis 發表於 2022-6-6 00:17
咁我覺得街舖有佢自己既吸引力
你見深水埗啲街舖都仍然好旺，而舊區街舖始終會多好嘢食
深水埗街鋪係民生店為主，除左鴨寮街同高登，人流都係當區人為主 |
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barking 發表於 2022-6-5 18:13
近幾年，好多有能力shopping 既市民，買架錢七私家車/電動車、入商場泊車消費(主要消費係食)，攞泊車優惠 ...
但香港商場泊位數目只佔人流好少比例，Megabox除外。 |
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旺角雖然係靜咗，但依舊係102呢類過海車嘅主要客源所在，所以最穩陣反而係795P呢類行法
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幾大"景點"都夠玩有突
前排搭開286X早繁尾段
起碼固定有一大堆X老上上落落
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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平日好多 $2 客特登出深水埗買餸，因為又平又新鮮
假期仲有班後生/家庭客去玩具街、文青cafe
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疫下興郊遊行山
西貢東涌荃灣呢啲近行山徑又多野食嘅新市鎮都多人
傳統嘅聚會消費模式就大跌，由K房或酒吧變成食餐飯就算
確實出面咁多防疫限制，真心想聚嘅不如上其中一位屋企 |
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Kaix 發表於 2022-6-6 02:55
沙田市中心人口其實唔多，上繁900入去根本唔會好多客，巴士食餬係靠非繁同下繁，但非繁同下繁沙田站又唔 ...
朝早280X帝都都十零個上
900多十零個都成百幾蚊 |
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沙田有唔小街坊會去深水埗買餸
另外, 深水埗仲有玩具街,高登附近多本土有名小店/餐廳,
相對來說旺角愈來愈小特色食店
深水埗南和太子有酒吧,係有條件午夜前可以持續穩定出到客
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越遠離307服務範圍嘅新區，我越唔認為307越有競爭力。
反正係咪都要轉車時，我唔一定要揀你307
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-6-6 13:04 編輯
我覺得900首先要爭取白石角客回流,
900短期內早繁開白石角直出班次,會好過途經沙田市中心
或者可以兩者一齊做,
900拆2-3班直出班次,其餘班次經沙田市中心
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