有線：港島出發去西鐵沿線，經東鐵定荃灣線都會上返同一班車

jpoon 發表於 2022-5-17 01:11
開唔開到1.5分鐘一班咁密?
去到啲大站如尖東站，上落客都要時間喎

我用返一個普通市民身份問：點解繁時紅藍線做到實際約1.5分鐘一班，屯馬做唔到？

Man@MFHK 發表於 2022-5-17 15:24
我用返一個普通市民身份問：點解繁時紅藍線做到實際約1.5分鐘一班，屯馬做唔到？
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尖東站同紅磡站車程得分零鐘，拖一拖肯定分半鐘開唔到車囉
人哋紅藍綫站距細，屯馬西邊站距大，咁拖法盞拖慢晒

jpoon 發表於 2022-5-17 15:27
尖東站同紅磡站車程得分零鐘，拖一拖肯定分半鐘開唔到車囉
人哋紅藍綫站距細，屯馬西邊站距大，咁拖法盞拖 ...

唔做到咁盡，繁時2分鐘左右非繁3至4分鐘一班都好應該呀？
依家明顯全日都好爆，最近先試過星期五晚十點幾尖東站兩邊月台都人山人海。
TCL就話有限制密唔到啫，屯馬密唔密到純粹係呢間公司想唔想做。

Man@MFHK 發表於 2022-5-17 15:24
我用返一個普通市民身份問：點解繁時紅藍線做到實際約1.5分鐘一班，屯馬做唔到？
...

紅綠藍邊有40tph 做到嘅話連信號系統都唔使換啦

屯馬綫現時上繁已開到班次上限，要等拆除尖東隧道連接新舊路段波口工程完成後，先可以再加班
但係一個鐘頭依然最多只可以開28班車

Man@MFHK 發表於 2022-5-17 15:34
唔做到咁盡，繁時2分鐘左右非繁3至4分鐘一班都好應該呀？
依家明顯全日都好爆，最近先試過星期五晚十點幾 ...

屯馬綫非繁忙時間班次仍然6分鐘起
星期五十點零走都無辦法，月台必定多人，開加班車又太少人，唯有逼少少返去

Ricky403 發表於 2022-5-17 17:27
屯馬綫現時上繁已開到班次上限，要等拆除尖東隧道連接新舊路段波口工程完成後，先可以再加班
但係一個鐘頭 ...

感覺上地鐵市區線雖然密車，但站與站之間以同一規格建成，線型平直，加減速順暢；但屯馬尤其是鑽石山至柯士甸段周圍太多設施要避，上上落落左轉右轉，除了啟德－宋皇臺－土瓜灣一段可以直衝之外，其他段都不時加減速好chok，呢樣都可能令到各班車不能相距太近。

he_01 發表於 2022-5-17 15:41
紅綠藍邊有40tph 做到嘅話連信號系統都唔使換啦

兩繁點會做唔到，抽車上到咁上下爆，去到大站上落客耐左，後車已經追貼，咪車接車到站囉
問題係呢間公司又唔買夠車出盡班次，點做到密車？

Man@MFHK 發表於 2022-5-17 18:23
兩繁點會做唔到，抽車上到咁上下爆，去到大站上落客耐左，後車已經追貼，咪車接車到站囉
問題係呢間公 ...

「X 分鐘一班」要計埋 dwell time㗎 。同埋要可以正常車速行車先得。

DIH 發表於 2022-5-17 17:51
感覺上地鐵市區線雖然密車，但站與站之間以同一規格建成，線型平直，加減速順暢；但屯馬尤其是鑽石山至柯 ...

好似始終係尖東隧道同獅子山隧道消防限制影響最大
前者限28tph後者限29tph