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[服務調整] 新城多條路線永久減班

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KE7066 發表於 2022-5-23 21:41 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 KE7066 於 2022-5-23 21:43 編輯
ATE7025 發表於 2022-5-23 19:11
608P 第五波前如果出12.8嘅話冇記錯通常都係坐滿,如果依家keep住出12.8都企人嘅話可以諗下加班嘅

我想 ...

霸住個位中段擺食飯車又好 A22 中載又好 乜都好 射落海都唔益對家

對家係港島區都係一樣態度

至於霸位需唔需要燒足半日/全日錢就另一回事,舊 20A 各方向一班都夠做
FBI2 發表於 2022-5-23 21:44 | 顯示全部樓層
Kj2052 發表於 2022-5-23 20:25
仲下一波
佢執笠個疫情都唔會完

都唔知間公司捱唔捱到7月底

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kd7941 + 1 + 1 希望係認真, 唔好俾false hope

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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
山區居民 發表於 2022-5-23 21:52 | 顯示全部樓層
XL2135/D343344 發表於 2022-5-23 00:27
有機會係同火車過海有關,亦都可能係火車過海前已經入紙

我反而覺得唔關鐵路通車事
一來601 619嘅主要客源都係遠離鐵路站 佢哋搭直車出去重方便過搭車落地鐵站再轉
實在諗唔明cut呢兩條線原因為咩
HR1377 發表於 2022-5-23 22:24 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2022-5-23 21:44
都唔知間公司捱唔捱到7月底

7月底前54區路線會不會開辦?

如果開辦後能否改善其財政狀況?
kay 發表於 2022-5-23 22:38 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2022-5-23 22:24
7月底前54區路線會不會開辦?

如果開辦後能否改善其財政狀況?

屎水多年來有咩新區係正回報?

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kd7941 + 1 + 1 精闢見解

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合理行為不容無理干涉,後果自負
GK3258 發表於 2022-5-23 23:10 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2022-5-23 21:44
都唔知間公司捱唔捱到7月底

點都一定捱到嘅,實會有水喉吊命。
gavrie01 發表於 2022-5-23 23:30 來自手機 | 顯示全部樓層

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42班班爆滿
XL2135/D343344 發表於 2022-5-23 23:35 | 顯示全部樓層

是次減班名單上無42

不過592、70呢啲大線都減,上唔上到車就自求多福啦
henryfung1515 發表於 2022-5-23 23:36 | 顯示全部樓層
對比返九巴同屎水網頁,601早繁5-11變7-11,619早繁4-9變 7-9,晚繁6-10變7-10。601我唔知,但619屎水食正返工放工時段,屎水同東九人有仇咩。。。
 樓主| hp8961 發表於 2022-5-23 23:47 來自手機 | 顯示全部樓層

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andrewyl 發表於 2022-5-23 12:16
都冇計,早上反向時段,每次見呢兩架車到灣仔,
客量真係單位數。我相信架車到東隧前,
客都唔會多得去邊 ...

朝早九點幾坐過幾次619去九龍,之前疫情比較嚴峻嗰排有3-40個客左右,屎水果陣好似開20定25分一班。
601 因為做唔到觀塘市中心,通常得20個左右。
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