he_01 發表於 2022-5-28 10:29
老九條259D拆完咪又係咁 一日擺龍門居都冇得救
擺龍門居又唔等如唔可以龍門居直出 |
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本帖最後由 tt777 於 2022-5-28 22:18 編輯
龍門居有冇呢個本事做全日一站直出啊?龍門居唔係市中心,唔係尚德,邨巴式全日一站直出一定唔夠客仲要蝕錢,九巴點會冒呢個險呢(有新地新樓例外)。
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tt777 發表於 2022-5-28 22:09
龍門居有冇呢個本事做全日一站直出啊?龍門居唔係市中心,唔係尚德,邨巴式全日一站直出一定唔夠客仲要蝕 ...
龍門居根本唔適合做總站 條走線點行都有問題 (除非之後新路有線行屯赤) |
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本帖最後由 tt777 於 2022-5-28 22:25 編輯
龍門居總站本身位置尷尬,以前冇屯轉嘅年代點玩都冇問題,但問題係自從有咗屯轉之後,稍為兜多少少龍門客都唔會睬你,
所以龍門居總站適合擺一啲唔係出市區嘅路線,例如區內線(經碼頭去黃金海岸、掃管笏等等)/ 北區線 / 屯元/屯天線 / B線 / 屯赤AE線。
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不如將 962P, 962G 合併, 新線雙向半全日往返銅鑼灣及屯門碼頭 (新線屯門跟 962G, 港島跟 962X, 同時新線, 962A, X962 另外編為 959 系列); 962, 962X 在 962G 服務時段內不經蝴蝶灣 (屯門泳池後直接行皇珠路返總站)
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本帖最後由 2076 於 2022-5-28 23:04 編輯
其實唯一可以幫屯碼提速的希望,都只係 54 區線半全日兜埋屯官,置樂用 962S,比 962P 有得玩半全日。
即係
950 ------- 54區 <-> 紅橋 <-> 屯官 <-> 屯轉
952P ------ 置樂 <-> 三聖 <-> 青山灣 <-> 黃金海岸 <-> 小欖 (不停屯轉追時間)
952 ------- 掃管笏 <-> 小欖 <-> 屯轉 <-> 大欖涌 <-> 青龍頭 <-> 深井
962P ------ 龍門居 <-> 美樂 <-> 屯碼 <-> 湖景路 <-> 屯門泳池 <-> 屯轉
城巴既可以繼續做屯官特快,又唔怕九巴反對停華都,所有公路出口都有得直出。
其餘時間就 950 / 952 / 952P 三合一,962P 唔開,開 962X,比人置樂互轉,方便乘客去返 54 區。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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怡和街個站都 sell 緊 962X 經屯門市中心。
所以就算 962x 經屯市邊皮都要主力 sell . |
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To infinity... and beyond
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1. 需要提速係龍門,而唔係碼頭。參考259D情況,就算962P全日,龍門居一樣唔坐,繼續去轉車站算數。同時無左置樂,962P上繁過後班次肯定唔理想,只會進一步推班客過檔九巴
2. 就算走線倒轉係碼頭開,龍門尾站,所有站位同車海59M/X同方向,到時九巴仲易執客
3. 置樂/三聖要去到大欖先上公路,唔會放過你
4. 成個建議最大嬴家就只有黃金海岸
5. 屎水要保住龍門班客,首先要留住兩繁班客,等佢地無咁易買月票。例如可以考慮962P部份班次龍逸開經湖山路走。962G延長去灣仔,加停龍逸。非繁962X班次唔好太疏,用密車一程過彌補行車時間既問題。仲有962X番屯門方向要考慮行番電車路,一黎畢打街好塞下,二來上環內街班客好易比九巴執左。
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