1. 需要提速係龍門，而唔係碼頭。參考259D情況，就算962P全日，龍門居一樣唔坐，繼續去轉車站算數。同時無左置樂，962P上繁過後班次肯定唔理想，只會進一步推班客過檔九巴
2. 就算走線倒轉係碼頭開，龍門尾站，所有站位同車海59M/X同方向，到時九巴仲易執客
3. 置樂/三聖要去到大欖先上公路，唔會放過你
4. 成個建議最大嬴家就只有黃金海岸
5. 屎水要保住龍門班客，首先要留住兩繁班客，等佢地無咁易買月票。例如可以考慮962P部份班次龍逸開經湖山路走。962G延長去灣仔，加停龍逸。非繁962X班次唔好太疏，用密車一程過彌補行車時間既問題。仲有962X番屯門方向要考慮行番電車路，一黎畢打街好塞下，二來上環內街班客好易比九巴執左。
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龍門開又死，碼頭開都死，至少龍門開唔會比 59M / 59X 咁易執到客，美樂同碼頭都比九巴有優勢。
要保回程客，最好方法係整一個即日來回優惠，朝早搭 962 / 962A / 962P / 962S 的乘客，回程搭 962 系列有 8 折優惠。
如果碼頭要爭客想玩密車的，應該係 962X + 962 + 962B (掃管笏開) 的組合。962X 同 962 聯合 10 分鐘一班。962 飛走大欖涌同屯轉，確保唔會太慢先。
用 54 區的 950 補屯官的方案，置樂客都仲可以行去屯官搭快車，962S 亦都係總站準時開車。如果置樂都係嫌慢，962S 都仲可以考慮嘉和里村之後直飛港島。呢個方案最大的好處，係屯碼客、黃金海岸客，都會 prefer 搭城巴的同時，屯官的戰略位都仲有 950 做返。置樂本身冇乜更好的選擇，只好得失佢地，但係屯官站位都仲叫做好過九巴華都。
至於三聖，962X 唔見得快過 962S，當然 962S 要飛走大欖涌同屯轉。
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又話同港鐵合作，點解唔係sell人K52/506轉鐵 |
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其實962A+962P各抽幾班車搞962G去程已經解決問題
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2076 發表於 2022-5-29 00:34
龍門開又死，碼頭開都死，至少龍門開唔會比 59M / 59X 咁易執到客，美樂同碼頭都比九巴有優勢。
要保回 ...
美樂同碼頭都比九巴有優勢 are u kidding me? 962X由龍門居至湖翠樓任何一個站都慢過59M/X到轉車站 |
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講緊如果行 962P 走線.......
962X 走線要贏九巴，就要密到 10 分鐘一班有車出港島
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城巴sell屯南去銅鑼灣，銅鑼灣就屯市，但下半年銅鑼灣有961，除非城巴搞搞震，否則佢目標客源又少一個，只會兩頭唔到岸，962x優點只係有位坐，去sell都好難 |
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城巴搵埋6491宣傳添
遲d會不會整埋天水圍至港島？ |
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HR1377 發表於 2022-5-29 13:14
城巴搵埋6491宣傳添
遲d會不會整埋天水圍至港島？
屯門<>港島
(雙輪椅大量企位 |
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