原先冇預佢會encore咁鬼多嘛。時間表就全部要提前寫嘅,所以冇可能當日先決定延遲尾車,打亂哂班次安排同埋一早預定嘅各項工程。
馬拉松有得提早,係因為運吉每逢呢啲大型活動都會整個plan出嚟協調好哂各類型交通服務、運輸安排。好明顯,演唱會只係動用到巴士公司,而冇叫到黨鐵。冇乜valid reason黨鐵都唔會郁到佢嘅服務時間。
當然啦,如果個演唱會係政治嘢嚟嘅,黨鐵實肯同你延長尾車嘅,不過都要提早講定囉。 |
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灌水無罪 腦霧有理
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你咁講我諗起當年5R/205R 
巴士加班疏導本身都係事在人為
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俾返D機會巴士公司搵錢啦⋯⋯
都咁夜仲港鐵轉轉轉咩? |
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Volvo B8L
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如果我無記錯﹐九鐵年代就真係試過為一位歌手演唱會超時而加開特別尾車。
印象中係許冠傑﹐又好似同倒數活動有關﹐詳情唔太記得。
當時主辦機構有無預先同九鐵夾過就不知了﹐但當年應該未有節日通宵服務。
但係正常情況下﹐一句講晒 : 唔好打亂我(鐵路公司)已經編定的收車後的檢查維修。
唔好寄望可以突然間同你開多幾班車﹐仲要係唔知幾點才開車。
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我又唔覺政治嘢龜龜會特事特辦,今年1月1日晚都無因為西九活動加班啦,同埋演唱會就更難,好似張敬軒咁每晚都唔同,就算有固定都唔代表唔會因各種意外早完或延遲。 |
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個問題係,你想個規模幾大先?要全個network同你extend又唔符合成本效益,淨係TML同EAL又唔可以轉到其他車,不如俾哂巴士食哂好過了 |
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但問題係邊個會知佢幾時完先?
如果去到點半先完,係咪要其他站嘅職員等到兩三點先收得工?
仲有平日嘅保養維修工作點搞?
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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作為觀眾自己亦有責任睇下12點後走有冇車,
即使演唱會overrun亦唔代表要坐到最後一刻。
除非紅磡站堆N車返到屋企咪玩耐啲囉
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其實應該星期五六日都延遲尾車去到2點, 好似英國night tube 咁, 方便市民
唔應該理的士小巴團體反對 |
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