User12345678910 發表於 2022-6-20 06:43
宜家仲有幾多人會唔睇eta就去搭車/明知送車尾仲即刻去車站
係少咗但仲有嘅，因為你相信幾分鐘可以行/跑到過去但結果都係送車尾 |
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User12345678910 發表於 2022-6-20 06:43
宜家仲有幾多人會唔睇eta就去搭車/明知送車尾仲即刻去車站
可以話俾你知好多人都唔會睇，一般乘客起碼有大半係冇睇eta習慣 |
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可能就係睇完ETA先送車尾，例如1. 實際行車時間比ETA快，ETA未更新就已經到站
2. 乘客估算步行時間錯誤，實際步行時間比預期耐
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（
唔知點解編輯唔到上面）
寶林往寶達邨需時為10分鐘 |
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可以話你知而家70歲呀叔呀婆都識拎電話睇eta
你可以坐係是但一個巴士分站睇下 通常個apps 寫仲有5分鐘架車到站 就會無啦啦彈一班人出來等車
各大巴士公司近年做得最成功就係令到唔同年齡層既人都識睇eta
當然佢個eta 準唔準係另一回事
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本帖最後由 User12345678910 於 2022-6-20 15:18 編輯
係
1.我七十幾歲啲親戚都識
2.好多時候+10分鐘先有車個車站係冇人(尤以非繁為甚）
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有人識唔代表全部人都會識，你諗下安心出行同消費券係咩情況先啦，巴士app仲要肯定係難用過安心出行幾倍 |
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安心出行開幾百樣野同消費券幾百隻花款點同隻九巴新城apps
佢可以訓練到中佬師拉呀婆呀伯識開隻apps 出來睇時間已經贏晒
仲記唔記得一開波九巴apps 係直接寫到站時間 無啦啦轉左倒數分鐘 其實咁先對呢類客有利
好多呢類叔婆客其實係坐慣某幾條路線 佢地去到個站打開隻apps 就會見到條線仲有幾多分鐘有車 唔駛計唔駛搵
好似我屋企人咁 成日需要去東涌 佢只係需要識去到站頭打開隻apps 睇主頁E22A 幾點到站就得 叫佢地搵第2條線就唔駛諗一定唔識
反而我地呢D後生去搵某條線坐搵邊個站落車 佢地唔會用呢D功能
繁忙時間多字軌客坐到熟自然就唔駛拎電話出來
你留意下假日非繁冇電視個D站頭 而家大把人都係打開隻apps 等車
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