[路線消息]
九巴 66M 延長至如心廣場及站位重組
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deep3@italk 發表於 2022-6-24 11:47
不如改返做66, 當係由深水埗縮去荃灣
59A縮短後要收番葵涌價啊ching |
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咁66 縮去荃灣都可以收返荃灣價, 問題係仲駛唔駛經屯中安友豐景園...
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咁66縮去荃灣後，係咪可以收晒60M同66M皮呢
唔知繁忙時間可唔可以去到58M嘅頻密班次呢
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你有你可愛，我有我好笑。
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JX9097 發表於 2022-6-24 10:43
其實唔明運吉何解要開67M支線明明57M/ 66M兩條線都半死
是但執一條過去54區已經唔使用咁多資源
...
其實2019區議會變天係57m 66m合拼ge最好時機，因為之前反對合拼果堆建制區議員都已經比人踢走晒，唔知新果班區議員係唔係都一樣反對合拼所以冇實施？ |
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GD1570 發表於 2022-6-24 11:35
其實，以大局嚟講，
我個人認為：
K54兆康北經富泰及青山公路來往屯門站；
大方向已定，冇乜得點改
不過如果話說當初的話，K54 應該留係兆康做密去駁鐵就算，去富泰同屯門站太密反而嘥車
50M 雖則明知係將 K58 另類全日，但計 54 區來往市中心，係唔應該入良田，但可以去埋置樂
去紅橋整條去井財街嘅小巴仲好
又或者直接掉轉，50M 用小巴做（但有低地台問題），市中心線行青山公路
至於業旺路公屋，57M 可以收貴一蚊，但呢個唔係重點
最主要係老九要霸位睇定個情況先啫，封死招標可能性，之後應該就會做嘢
長遠 66M 如果可以因為有業旺路公屋而加密到 12-15 分鐘一班，57M 就真係可以轉兩繁 |
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用 67M 名義
插支旗入新區
同78a 一樣
同252 同一招
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對面澳門已經用緊低地台增程小巴
香港有豐田霸權，唔怕
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我都諗過 66M 行返舊路出荃灣，順便食埋 60M，反正兩條都唔係啲密嘅線。不過 66M 要經安友，又會到大興班客嘈兜耐咗。咁又可唔可以畀人 66X 轉 59M 66M 整回水解決問題？ |
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灌水無罪 腦霧有理
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JX9097 發表於 2022-6-23 17:17
真心冇見過2分鐘出到大河道
5分鐘係正常，7/ 8分鐘都係閒事
2分鐘隨時仲喺如心廣場停緊燈，未出到大河道 |
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