九巴 66M 延長至如心廣場及站位重組

Choi 發表於 2022-6-29 16:08
其實多唔多人咁做，定見車上？好似我返屯南都揀60X轉59M平過一程59X

屯門各彌敦道X線都係$13.4，同大欖69X寧舍貴情況唔同

1320 發表於 2022-6-29 16:15
點解 60X > 59M 會有得平既?!

59A 補償轉乘 ... 59X 60X 67X <-> 59M 先會有

toyl 發表於 2022-6-29 16:15
屯門各彌敦道X線都係$13.4，同大欖69X寧舍貴情況唔同

咁係因為 68X 加少一次價啫

toyl 發表於 2022-6-29 16:15
屯門各彌敦道X線都係$13.4，同大欖69X寧舍貴情況唔同

用樓上講既轉乘係收12.1 (52x深水埗分段價喎)。。。。。

樂仔〞 發表於 2022-6-29 16:17
59A 補償轉乘 ... 59X 60X 67X  59M 先會有

原來係咁.....但咁玩法, 變相令更多人用轉車站, 令轉車站塞上加塞, 而且係無咩必要既轉乘

1320 發表於 2022-6-29 16:15
點解 60X > 59M 會有得平既?!

我記得系59A縮短補償，有時搭出去九龍都會咁做

Choi 發表於 2022-6-29 16:41
我記得系66取消補償，有時搭出去九龍都會咁做

唔係...依個係補償59A縮短嘅影響。

66取消嘅補償係60M/66M<>234X轉乘。

lsc04d11 發表於 2022-6-29 16:18
用樓上講既轉乘係收12.1 (52x深水埗分段價喎)。。。。。

起碼慢10分鐘仲要上返上層我試過

1320 發表於 2022-6-29 16:21
原來係咁.....但咁玩法, 變相令更多人用轉車站, 令轉車站塞上加塞, 而且係無咩必要既轉乘
...

九巴想將59A斬剩兩繁同只到葵芳嘛
當時為咗通過方案不得不喺234X<>59M外再整呢啲轉乘

講起轉乘
仲有個現居滿逸嘅站友當時日日嘈60取消後嘅60M>59A轉乘補償無得用
結果搞咗個60M>58M>36A出黎
而家都唔知有冇人識用/會用

Choi 發表於 2022-6-29 16:45
起碼慢10分鐘仲要上返上層我試過

講緊樓上話既X線轉59M咋喎  我意思係59A深水埗收費，但宜家59A縮左又加過價 我用52X黎做收費對比者  冇話係搭52X轉喎)