有客個D整部行李架12米先掂
依家8100-8109雪左
就剩返堆84行李架車
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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FBI2 發表於 2022-7-13 12:25
黃鬼幫紅鬼清客就大家開心，但黃鬼要刻意打紅鬼就同送死冇分別，20A最佳救線係改行亞皆老街，因為條9太疏 ...
但係彌敦道轉入亞皆老街已經夠塞
雖然新西旺角特快行動都接近完結，但整多條20A入去，咪又係畀41A 63X 268X客鬧你阻路
郵輪碼頭都係谷密22M接駁算吧，唔見得油尖旺會有客搭大半程入去
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紅鬼幾隻打你一隻，除非好似6C對紅van咁，啄住隻紅鬼黎之前包佢頭，咬佢一啖咁先得 |
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即係20A真係局限於執雞
咁多條九巴，20A執到幾多...
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無獨市位嘅情況下，執雞就預左
城巴諗住用20a打1a，但其實系要同成推彌敦道線鬥，成個邏輯錯曬
行亞皆老街好啲嘅，但都系叫吊住條命。尖咀去亞皆老街系疏嘅，但又會有幾多人？再者佐敦開始有3c 95 203e。唯一有用真係旺角去啟德，但24密過你，又係無咩誘因特登等你。之前24未搬站都仲叫有得玩下，衣家已經太遲了
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24西洋菜街長期有條人龍,但其實收視唔好.
當然,相比20A咁不堪既情況,24已經叫好好多.
黃鬼成日想入九龍灣,繁時我覺得OK,非繁時好睇唔好食,成個九龍灣人都冇隻.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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尖咀上旺角都大把選擇
（亞皆老街段需求唔高）
其實都係冇乜用
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最近派部電動玩具車行20A某一個班次，該班車好似都有雙位數字嘅客量。
派另一啲柴油玩具車能否做到同類效果? 例如雞乸...
不過，九龍區其實都有廿幾部雞乸。
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24好睇唔好食都系收得太平，之前擺水務署都有班人等嘅時候，20a擺菜街/先達都叫有少少獨市位嘅(當然20A本身就係燒錢線，除非佢dum本5分鐘一班，如果唔系跟本鬥唔贏一堆流水)
不過衣家24搬站，連後路都封埋你
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系無咩用嘅，但行界限街同1/1a打到正嘅時候，亞皆老街叫好啲嘅。當然成條線應該系摺左佢，開黎跟本燒錢
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