2076 發表於 2022-7-18 04:42
虎地直出肯定落閘，就算老九用比 50 55 入建生交換，城巴都唔肯，亦同 K54 重疊。相反 67A 逆走行建生變 ...
67a虎地直出58m一樣奶野，
最唔奶野既方法係將67A比埋城巴
54區有直出，58m唔會hea做，k54會更多客（無左“屯轉”更多人搭鐵），用月票市民更加健康（請自行去寶田搭車），多贏 |
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寶怡上車拍卡後即刻落車
行去寶田總站上67A後即刻落車
之後再去寶田分站搭58M (屯公BBI唔一定要係屯公用)
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10598C 發表於 2022-7-18 08:42
而家獻計都要俾人鬧，唔怪之得 hkitalk 啲質素越來越參差
當日屯公三站出葵涌，68A 客量基本盤差過 58M ...
如果從良景居民角度出發來睇，其實就真係只有 67A 完全唔郁先有著數。宜家都係從理性角度分析，點樣做先唔會攬炒，真係唔認為提議分拆 58M 係應該比人咁鬧法。
67A 未來可行走線有 5 款，分別係
1）維持不變
2）經富泰掉頭屯公虎地直出
3）虎地直出
4）經建生出（58A）
5）經青雲路
在其他線都唔郁的大前提下，
1 同 67M 重疊，大家都見到 67M 開始比人收車，彩暉仲要比人飛埋站。
2-4 同 58M 重疊，即係 58M 班次要跌一至兩級，如果 67A 越多客，58M 就陰得越勁，當年 68A 飛葵涌都係因為屯公三站去葵涌已經有 58M。
5 同 57M 重疊，呢個方案必然會同 57M 合併，但係都唔排除經寶田會搞到 58M 跌客，比九巴少減 58M 班。
所以從良田居民角度來睇，應該極力反對任何 67A 改動，將自己的快樂建築在 54 區以及 67M 沿線身上。不過我覺得冇人會夠膽咁講，因為 67A 改快近乎係全民共識。
如果 2-5 方案揀，4 號方案配合 58M 改經青雲路，良景利益應該係受損得最少，只要繁時開到 6-7，非繁 9-10，車程快左，上落少左已經彌補到等車多左 2 分鐘。58A 本身亦都夠車，可以照開返現有 58M 班次，即係建生、屯公三站完全沒有影響。
VIP 死攬咁多線唔合理本身已經係呢度的共識，仲有經常有建議抽走 263 迫人轉車，但係而家變左良景改完都唔駛轉車去荃葵，甚至班次都唔大減，只係來回屯市疏左車（260X 加 58X 依然好密車），就比人圍插要死攬，點睇都係雙重標準…… |
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咁多線要陰乾, 不如先陰乾左你呢D"條條線都要陰乾"既思維先
同埋即使搞完一大輪古古怪怪既重組之後都可以照"陰乾"架
講到尾, 問題只有一個: 67A唔係虎地直出
呢個問題好易解決姐係咪?
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P960早日摺線
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巴士迷A號 發表於 2022-7-18 08:56
你會唔會FF得太誇張...
區內客你真係完全唔理
57M 同 66M 重疊又聯合到站班次，我就知有唔少客係趕左去 506 轉西鐵的。58M 的班次密度做 ive，足夠吸客，當然要配合改走條 66M 將所有客倒晒落 58M 度啦，57M 15 分鐘一班 加 66M 20 分鐘一班的客，咪可以夠客開 9-10 分鐘一班。
區內客有 5-10 的 58X，加埋 260X，唔係真係要車接車先叫合理服務…… |
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S3bl430 發表於 2022-7-18 09:04
67a虎地直出58m一樣奶野，
最唔奶野既方法係將67A比埋城巴
54區有直出，58m唔會hea做，k54會更多客（無左 ...
其實 TD 為了鼓勵競爭，好多時都係搵地區客笨，尤其是競爭地區鄰近的獨市地區，例子可見將南的亂況。兩巴為了爭尚德，將南就捱爛服務。皇后山就搞到當區居民捱貴車，青沙大隧都硬食全票轉乘。
將 67A 比埋城巴，54 區居民就要捱貴車去沙田 / 九龍城了。要平就要身體健康，但咁樣的確可以令九巴做好鄰近地區的服務。 |
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2076 發表於 2022-7-18 09:14
如果從良景居民角度出發來睇，其實就真係只有 67A 完全唔郁先有著數。宜家都係從理性角度分析，點樣做先 ...
第一段完全道出小弟心聲
不過個人覺得方案 4 都有另一個版本：
4a. 兆康苑總站開，經青麟路、紫田路、欣寶路、興貴街、震寰路、青田路、屯門公路
4b. 寶田/未來 54 區延伸發展區開，經興貴街、欣寶路、紫田路、青麟路、震寰路，青田路、屯門公路
根據九巴往績以及今日 67A 67M 表現，的而且確 67A 58M 同時存在係屯門公路，58M 無可能不受影響
不過我同時疑惑，良田搭青雲路嘅荃葵線，有冇能力非繁 9-10 分鐘一班
就算一開始承諾開咁密，到最後無咁多客九巴都係夠膽減返出嚟
同樣，因為九巴過往太多劣績 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-7-18 09:35 編輯
其實屯馬線都係54區去沙田/九龍城/東九/南九龍既理想替代品既
相信依個亦都係城巴以後做唔大54區既主因
以前嶺南住Hall,見識過K51的威力,
依個世界的確有唔小人只係識得搭鐵路,以及鐵路接駁線
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錯字連篇
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2076 發表於 2022-7-18 09:14
如果從良景居民角度出發來睇，其實就真係只有 67A 完全唔郁先有著數。宜家都係從理性角度分析，點樣做先 ...
一係加 58P 早繁 10 分班停田裕,建生樂生直出飛走轉車站
但荃灣仍然可以免費轉 57M/58M/59M/60M/61P/61M/66M/67A/67M/68A
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