city_alexander 發表於 2022-7-11 21:16
你又失憶?咪有人話54區新路線投入服務前會有一部分新車出牌，仲拗點解唔用Cityflyer行住先
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我冇話用city flyer wor |
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mak5052 發表於 2022-7-11 19:48
澳門模式之下，全港統一 fare scale，全港路線可以免費 / 補差價任意互轉，拍卡有折扣，對乘客而言不是件 ...
澳門模式之下，所以走線都有78X 79X優質走線，對乘客而言不是件美事？ |
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政府最應該做就係比多手4年專營權比新巴，同時要老冠或其他公司4年後接手。一間服務負分的公司，仲比佢拖住黎行？ |
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同意
本來都想留言講
如果真係要合併,都等老城專一到期先;可參照前年立法會延任模式,畀新巴同專二做牌延多四年
呢四年當冷靜期睇下合併嗰啲難處解唔解決到定唔合併好
但同其他人唔同,個人認為盡量可以維持原狀(少做少錯,唔做唔錯)就較理想
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AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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即係你老細同你續4年約, 然後講明一定炒你, 叫埋你同事學做你D野
咁你仲會認真工作嗎
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咁假假地都仲有份服務詳情表喺度嘅，最多呢 4 年運吉睇實啲囉
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灌水無罪 腦霧有理
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問題係一個今日已經唔認真工作的員工，今日留住唔炒又係唔會認真工作，4年後先炒的話今日又係唔會認真工作
關於對付唔認真工作的員工，一律建議即炒
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最簡單係新巴變專三，等級表照舊，善水就可以人手制服專一二三共用。
否則新巴合併落去專一，等級表跟新巴，不過所有現有路線不改變票價。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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mak5052 發表於 2022-7-11 19:48
澳門模式之下，全港統一 fare scale，全港路線可以免費 / 補差價任意互轉，拍卡有折扣，對乘客而言不是件 ...
跟澳門模式不如唔好跟。澳門做到pat屎咁。
一係跟新加坡，但香港政府有冇咁大魄力？至少我所知的肯定係新加坡好過澳門 |
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