[服務調整]
城巴962系列路線服務重組 分拆為952系列路線
[複製鏈接]
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2030年……間公司摺左未都唔敢肯定 
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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照咁睇，青山灣同黃金泳灘銅鑼灣班次好似差唔多，只不過總站變咗喺置樂開
黃金海岸亦都可以去嘉和里坐掃管笏特班，如果到時青公客要罰企應該主要係黃金泳灘嗰班客？
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中環再將X962/962G重組好過，反正兩條線加埋有七班車，唔似得960A得一班
北角就真係難搞 洗濕咗個頭，但952C 炮台山真係早飛早著，炮台山巴士好似唔可以喺維園直上中環灣仔繞道（唔太肯定），係嘅話就算棄中環都快唔到幾多
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962B未改前
07|20 41
08|04 27
962S未改前
07|30 40 50
08|10 33
但仲有幾班962經過
不過依家講求打爆部車
之後就睇青公D客究竟企952P定九巴轉車
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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962B朝早好少客坐，有但真係少，所以我用銅鑼灣車嚟睇(962, 962S)
而952P掃管笏都加咗車，咁黃金海岸打後有位坐應該唔係問題，所以罰企嗰班應該集中哂喺黃金泳灘嗰邊
但以宜家952P班次嚟睇，應該可以抽兩三班車由置樂經中央廣場同泳池走，咁青山灣打後罰企問題應該可以解決到
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同一個站 對面個車站就反而乜都未換 未睇到952班次 |
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B 仔唔算多客上，始終有 962 包底。
6-11 分鐘一班，如果唔係得 1 班 6 分鐘間隔，其實就比以前 962 + 962B + 962S 的組合好，至少 962 同 962S 唔會打風一齊來，但亦都有番未改之前的總班次數量。城巴今次做得唔錯，似乎就真係加左一兩班車去拆線，冇諗縮數。
我暫時假設係 962S 10 分鐘一班的時段開 6 分鐘，15 分鐘一班的時段開 8 分鐘，20 分鐘一班的時段開 10 分鐘，23 分鐘一班的時段開 11 分鐘。
冇位坐的憂慮就只限於置樂客會唔會因為 952P 開到 6-11 而回流又搞到逼爆。
嘉和里村打後其實情況唔會好過黃金泳灘，主要係因為掃管笏特車我預計 3 班出到大路都係要企，所以可以無視。本身掃管笏有 2 班 962S 特車，出到青公大路都有唔少機會要企。
最大影響似係小欖，佢地唔會因為 962 拖住 962S 而有位坐，應該就班班車都要企了。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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小欖就真係冇辦法，喺邊面（黃金海岸/掃管笏/置樂）加車都係會被中上游客坐滿
黃金泳灘要唔使罰企嘅話，要分走上游置樂客先有望解決
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本帖最後由 1320 於 2022-7-23 21:18 編輯
無錯, 就算962X 真係早繁唔去得屯官 (960S?)都可以置樂開幾班新支線
置樂 > 恆福 > 中央廣埸 > 泳池 咁走, 飛埋屯轉 (特車就無必要停, 可能食返961客, 收獲可能多過停 屯官 )
反正全部都係自己地區
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The Designer
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無錯, 一日無 置樂 , 三聖 直出, 黃金好易變 condom
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The Designer
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