促進定壓抑競爭？

dennis28a 發表於 2022-7-14 01:55
邊個話？如果黃橙巴唔係堅持開 20A，皇后山同 54 區一早輸咗。

你哋永遠都唔明白點解 20A 係城巴拎到線 ...

冇左 20A，78X 79X 都計少左 BBI 分，尤其是 79X 會變左冇車可以由尖沙咀轉乘去皇后山，亦都會輸比九巴的界限街 / 太子道西覆蓋?

50 亦都冇左轉乘 20A 的話，又係變左去唔到啟德。雖然就話可以轉乘 20，但要行去窩打老道。

dennis28a 發表於 2022-7-14 02:10
係招標文件角度，AMS、電車為短期合作，
以上 BBI 轉乘唔會視為標書評分內容。

佔比唔大就可能, 但完全唔計我覺得KMB又唔會敢好死去做

2076 發表於 2022-7-14 07:40
冇左 20A，78X 79X 都計少左 BBI 分，尤其是 79X 會變左冇車可以由尖沙咀轉乘去皇后山，亦都會輸比九巴的 ...

79X轉A21 一樣去到尖沙咀，50轉20都可以去到啟德。唔見得條20A咁重要

其實如果唔係 78X 79X 俾左屎水，而家應該可以皇后山用青沙 BBI 轉車直達尖沙咀/佐敦/長沙灣，又可以沙田/馬鞍山上青沙轉車直達旺角。亦可以皇后山經大老山 BBI 轉車落紅土、彩虹、黃大仙等位置。沙田/馬鞍山/大埔/北區又可以經大老山直插落觀塘工業區。

但凱婷破壞了一切，俾屎水根本就行錯。

從其他老九線上轉車站落車番 54 區既客，想係轉車站叫幾飛番 54 區都唔得。早前有版友講過老九想改 67A 兆康後上屯公，但最後冇係 RPP 到出現。

明顯運桔係偏幫屎水啦。

KU_7002 發表於 2022-7-14 19:30
79X轉A21 一樣去到尖沙咀，50轉20都可以去到啟德。唔見得條20A咁重要

20A 係包炒晒太子到九龍城中間一段路，而唔係尖沙咀同啟德。

FY5856 發表於 2022-7-14 20:40
其實如果唔係 78X 79X 俾左屎水，而家應該可以皇后山用青沙 BBI 轉車直達尖沙咀/佐敦/長沙灣，又可以沙田/ ...

如果 78X 79X 俾九巴，有排都唔使旨意全日，更加唔好講有車轉，叫班人搭 78A 啦。如果加班亦都死，水廠唔夠車，北區其他路線會面臨連環 CUT 車事件，之前加 278A 都 CUT 咗 278X 車。

FY5856 發表於 2022-7-14 20:40
其實如果唔係 78X 79X 俾左屎水，而家應該可以皇后山用青沙 BBI 轉車直達尖沙咀/佐敦/長沙灣，又可以沙田/ ...

277x 278x 依家早繁收左30-50% 班次
中段非繁273 78a 都唔夠載

78x 79x 比九巴做 九巴開得幾多班？

運輸署正正考慮到九巴的剩餘運載力一早零蛋
引入城巴幫助分擔
吸納更廣大的資源提供北區巴士服務

依舖我挺運輸署

asv98.kw131 發表於 2022-7-14 20:44
如果 78X 79X 俾九巴，有排都唔使旨意全日，更加唔好講有車轉，叫班人搭 78A 啦。如果加班亦都死，水廠唔 ...

依家城巴咪又係收車，不過係收其他區嘅車咋嘛
唔信你自己睇吓港島收車收成點

YY487 發表於 2022-7-15 09:14
南區收車關北區咩事？
一間公司收北區車開北區線
另一間公司收南區車開北區線

皇后山路線嘅班次採用定點模式，萬一收車嘅話，一定要喺其他綫搵人填
受罪嘅未必一定係南區，可能係其他區，但總之唔會冇人受罪

再講之前一大堆過海/本土城巴線減班，其實咪又係幫78X全日找數

冇人話北區居民唔可以支持收其他區嘅車，做自己區嘅線，但我諗同樣道理之下，其他區嘅居民都一樣可以反對收自己區嘅車，做另外一區嘅線？