213D/ 213X經秀茂坪
某程度上只係為咗「合理化」畀九巴做啫
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W線九巴自己投（保住自己地盤）將馬單單獨立睇就梗係唔好食
但實際要睇嘅係成個大老山轉乘網絡效益
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本帖最後由 s3n370 於 2022-7-13 13:22 編輯
12Lane 發表於 2022-7-13 01:05
呢個真。
人地巴士公司都係做生意，員工都係打份工，係得呢度咁緊張一盤唔屬於佢地嘅生意，都算係幾有趣 ...
緊張一盤唔屬於自己生意，又唔止巴士板係咁嘅，
各大討論區都係咁。
就如某社交媒體嘅“公務員secret”咁，
真公務員隱姓埋名爆料、訴苦、申訴，
去到普通網民吹水唔抹咀都有啦...
（戴頭盔1，只係類比，無意將其他板嘅事帶黎呢度）
最緊要係有自知之明，知道自己嘅意見幾精辟都好，
終歸都係討論區嘅事。
（戴頭盔2，呢句係話緊我自己）
（戴頭盔3，想入巴公但從未做過巴公，連申請都無嘅鍵盤戰士） |
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S3bl430 發表於 2022-7-13 12:40
就算個莊後來俾條20A安慰善水,
善水以為自己執到件神兵利器,結果有苦自己知
...
20A係好野黎，係善水唔全日哂車玩 |
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W2 W3 發掘到幾水客源 唔爛, 將馬兩邊轉車站都獨市 做好班次一樣唔會爛
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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s3n370 發表於 2022-7-13 21:14
緊張一盤唔屬於自己生意，又唔止巴士板係咁嘅，
各大討論區都係咁。
始終香港巴士服務諸多製肘，整體亦唔及鐵路吸引，巴士夕陽行業少人入去發展係正常
又好老實講，喺度吹水可以求其噏野無咁嚴肅，掉返轉如果喺入面做，坐office就要理多一大堆人事同行政野，做車長都唔簡單，背線背站位扭軚腳法應對魚魚應對後勤......大把野你學
所謂巴士迷又係咪願意承擔個崗位嘅責任先 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-7-13 23:11 編輯
kay 發表於 2022-7-13 11:52
成堆爛野係手
又唔見九巴中爛野
應該話屎水爛唔爛嘢都狗衝
自然多機會中
厹見到爛嘢直頭唔投
講遠啲嘅歷史
厹一樣唔投將南 |
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GA6072 發表於 2022-7-13 22:10
20A係好野黎，係善水唔全日哂車玩
事實上佢就係失敗 |
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214P_world 發表於 2022-7-13 22:12
W2 W3 發掘到幾水客源 唔爛, 將馬兩邊轉車站都獨市 做好班次一樣唔會爛
城巴中標嗰堆客量都唔差過W2 W3，同一把尺城巴堆線都唔算爛 |
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本帖最後由 tunghang 於 2022-7-14 00:24 編輯
JX9097 發表於 2022-7-13 20:52
W線九巴自己投（保住自己地盤）將馬單單獨立睇就梗係唔好食
但實際要睇嘅係成個大老山轉乘網絡效益
...
將馬支標俾新巴中就變成TD害新巴既爛線 |
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