好呀,去九龍開死,係20A嗰啲死線呀,南區有客唔做,搶對面海搶上癮,必死無疑
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其實城巴都舉D例子都唔好
係都兩條25/30聯合15
好過20去10
不過咁就解釋到點解近年咁多線減班
似係為日後合併開密D鋪路
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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91/94 今年 rpp 已經重組, 剩低 94a 要跟埋 48/4 一併考慮
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kay 發表於 2022-7-13 13:46
不過如果想加密加價次數
BRAVO就應該唔會比城巴一賺到錢/平手
最大受害者咪堆長途線
基數大你個percentage細數字都好明顯
又可以幫港島回血,bravo! |
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呢個idea又真係幾好 但建議48留番幾班做學生客
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下年7月已經合併
但新界堆線已經投緊標
趕唔趕得切呀?
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以上回應,是否可行?是否合適?
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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