龍運E43改路消息

講咁多，其實巴士公司提供啲分段收費／轉車優惠都係冇皇管

區議員或者TD最多都係幫手爭取下

BlackBird 發表於 2022-8-6 23:00
你架咩E32經荃灣?
你架咩E33/E36/E37經紅橋?

E32 經荃灣荃富街
E43 經紅橋啊
你想紅橋轉乘去後勤都可以搭E43轉㗎
一定要E33/E36/E37 轉㗎咩？

arfung 發表於 2022-8-6 22:57
在公司眼中，用$9 是不存在的，因為條條線都兜到$12起跳。

東涌西和北衹靠一條元朗線連繫埋屯門夾硬拉到 ...

屯赤起得太遲，如果喺E34未分拆時候去起好（當時九汽仲係有良心分拆E34系），咁大西北就可以唔使畀咁貴車費去東涌同後勤

至於E43係九汽唔gur冇得收咁貴，所以當初走線畫到幾核突，又唔畀後勤E線轉乘優惠。

不過真係抵死嘅，邊可以次次咁著數掠盡，如果E43畀屎水做嘅話，睇吓佢會唔會即刻將A36 E36A屯門段加分段

bestwishes706 發表於 2022-8-6 23:08
屯赤起得太遲，如果喺E34未分拆時候去起好（當時九汽仲係有良心分拆E34系），咁大西北就可以唔使畀咁貴車 ...

你覺得屎水仲係有心做E線？E11/E21/E23服務水平比龍運E33P仲差，而且E33P開左屯赤之後少左好多客都無減過班

如果收足$27.5就更加多餘，A43先$27.8

Sita1004-1017 發表於 2022-8-6 23:14
你覺得屎水仲係有心做E線？E11/E21/E23服務水平比龍運E33P仲差，而且E33P開左屯赤之後少左好多客都無減過 ...

如果用E22收費嚟睇係收大約$18，但可以去埋後勤同客運大樓地下（去程）

兩間公司從來都係有競爭先會去爭對家客，所以如果E43畀咗屎水都係會有心做起，做得起嘅開A線再陰乾E線係後話

arfung 發表於 2022-8-6 23:02
絶對同意E43有轉乘優惠去後勤區係好事。

不過其實E31 E32A E36A都各自有盲點提供獨市服務，不給轉乘優 ...

咁講真就算E31/E32A/E36A 有新界獨市位
但荃葵青同區亦有大把盲點係無任何E 綫
咁嘅情況我覺得只要俾四五蚊二十分鐘車程內搭到同區E 綫尾站嘅話
我覺得都算合理
當然佢能夠俾所有E 綫互轉優惠就更好
但就算冇轉乘嘅話其實都只係同其他同區盲點一樣

而講真屯門嘅case
虹橋隔離嘅景峰有A33X
對岸澤豐有A34大興體育館
其實都係補多3蚊都唔差
卓爾居、大興花園、新墟街市 、菁田、和田直頭唔近E 綫
都係焗搭A34/A33X
A36虹橋都係仲收$18.9而唔係$15
E36A 都係$13.9同A 車差$1.1
咁反正A 車有得免費轉E 車就唔使太執著$1.1差價

如果返返北區個case
同區有後勤E 綫 嘅話
同樣係可以俾四五蚊去到E 綫尾站嘅話都可以接受
但北區冇後勤E 綫
亦無可能俾四五蚊二十分鐘車程就可以跨區去到廣福搭E41 或天水圍搭E37

就算北區補錢去到$17先坐到後勤E 綫都會有客
依家唔使之餘虹橋因利乘便可以搭E43 免費轉車去後勤
咁屯門區可以幫手爭取E43 加班甚至全日
其實都係達到一樣目的

依家屯赤最大問題係冇E 車去博覽館
北區屯門搭E43去博覽館都尚可在免費轉車去後勤之後再俾$3.5搭S1
但回程嘅話就要S1去東涌再漫遊東涌北先返到屯門北區

ryandroid 發表於 2022-8-7 00:11
咁講真就算E31/E32A/E36A 有新界獨市位
但荃葵青同區亦有大把盲點係無任何E 綫
咁嘅情況我覺得只要俾四五 ...

請用 A43 轉乘 E32/41/42 /S64入後勤區我唔見得龍運唔識計呢條數

最差既咪叫你 E43 全費轉 E33/36/37
都會平過 A43 既轉乘計劃

Sita1004-1017 發表於 2022-8-6 23:14
你覺得屎水仲係有心做E線？E11/E21/E23服務水平比龍運E33P仲差，而且E33P開左屯赤之後少左好多客都無減過 ...

A43 係 $30.9

如果 A43P 改 A44 屯赤係 $27.7
不過已ban

bestwishes706 發表於 2022-8-6 23:30
如果用E22收費嚟睇係收大約$18，但可以去埋後勤同客運大樓地下（去程）

兩間公司從來都係有競爭先會去爭 ...

一條60公里嘅E43：龍運收$17，城巴收$23-27.5
一條50公里嘅E43：龍運收$14.3，城巴收$17-23
龍運冇心做係絕對正常，因為咁長嘅路線收咁平係蝕硬。你可以argue城巴因為收費合理而相對有心做，但係爭起上嚟，當然係價低者得，城巴亦唔會用蝕本價同龍運爭。大家繼續FF啦

覆埋樓上幾層，賣大包嘅唔係E43免費轉乘來往後勤區同客運大樓，賣大包嘅係龍運車費等級表

toby_tl10 發表於 2022-8-7 01:15
一條60公里嘅E43：龍運收$17，城巴收$23-27.5
一條50公里嘅E43：龍運收$14.3，城巴收$17-23
龍運冇心做係 ...

車費等級表應該係當年競標機場路線時所定立嘅，如果因為當年提交咗具競爭力嘅車費，而今時今日就嫌收得平無心做，係輸打贏要嘅做法，我認為運輸署應該好好監督，盡快再提升E43服務就真