深井人群起聲討城巴952服務

ENS529 發表於 2022-7-27 23:07
所以話要汀九沿海有一堆屋苑嘅發展計劃先有可能~

至於整特車方面, 要拉到去深井門口但又唔入得,

上班話可以𠝹到80個952嘅客，有$1600收㗎...

我個人就認為80依個數真係非常之樂觀
依80個客寧願兜到去海之戀先上高速，都唔想行汀九橋過海？
我就認為一班有10個都叫賺了:lol

同埋用934名義由深井開可以收到$20位？我唔樂觀囉...

GD1570 發表於 2022-7-27 23:10
上班話可以𠝹到80個952嘅客，有$1600收㗎...

我個人就認為80依個數真係非常之樂觀

佢個建議係灣景開出後轉去汀九深慈街上公路呀雖然都唔知深井客上唔上到呢架車
不過我係九巴都爭愉景新城大涌道客好過
海韻即班952上唔到，下班車都係幾分鐘後，就算去灣仔，坐到尾喺力寶有952P/962P兩飛轉，同一程過無太大分別

JX9097 發表於 2022-7-27 22:27
934依家勝在回車快
拉到去深井咁遠咪提高回本門檻？
而且上游碌到荃灣先上公路有幾多人buy？

934去程灣景一站上一半客
其實開半個鐘一班做邨巴就啱啱好
只係回程非繁/假日跟而家走線要適逢會展/西九有大型活動先比較夠客
行到荃富街眾安街客量會穩定少少，又唔會太得失灣景客倉

GD1570 發表於 2022-7-27 17:50
SORRY，唔太明係咩意思
934A正常同934就無乜衝突，
934A仲要去埋荃灣站嗰頭，

問題係934/934A唔會夠客兩條全日或半全日
而934如果唔先畀番半全日服務荃景圍都幾難再拉長去其他地方，頂多回程改跟934A行青公執散客

2076 發表於 2022-7-27 23:02
一兩班車，每班𠝹走 952 80個客，都 $1600，又唔係話唔得…… 尤其碧堤海韻早繁想穩定上到車要行去深井村甚 ...

揾一班單層做下樣霸位，好過到時N952行埋汀九跟住再開埋白天分支。反正下路有48P/234C/D加埋A38唔爭在揾一班過海試水溫。

Choi 發表於 2022-7-27 23:55
揾一班單層做下樣霸位，好過到時N952行埋汀九跟住再開埋白天分支。反正下路有48P/234C/D加埋A38唔爭在揾 ...

九巴寧願施捨汀九畀952都要將屯門過海（打962）放重中之重囉 🤑

Happypig375 發表於 2022-7-27 23:58
九巴寧願施捨汀九畀952都要將屯門過海（打962）放重中之重囉 🤑

952開得汀九分支就威脅到934，到時海安路擺站唔好後悔

tina 發表於 2022-7-27 15:29
其實成個962變952系列
只係多咗2班952P掃管笏特車

夜晚灣仔特車由1807 1832 1845 1905變左做1807 1832

不過 952 點爛做，深井客都唔會轉軚，黃金客 960 961 又唔見易上車，都係大機會左手 952 交右手 962X 轉 952 甚至九巴。

Choi 發表於 2022-7-28 00:04
952開得汀九分支就威脅到934，到時海安路擺站唔好後悔

如果952分支可以停海安路站踩934場嘅話，咁934都名正言順可以入深井踩返952場囉