建議九龍市區路線特快化(1) - 慈雲山/黃大仙/彩福(2F 2P 3X 9 9X)

2076 發表於 2022-8-5 20:01
208 焗住用單層唔夠載，而且兜樂富同杏林街實在太趕客，聯福道 / 多實街 的取捨都難搞。

208 我傾向特快 ...

208飛到油麻地一早飛咗？
印象中改特快多年前ban過

1181174166 發表於 2022-8-5 20:10
208飛到油麻地一早飛咗？
印象中改特快多年前ban過

印象中 208 只係提過縮短去佐敦減價比人 ban 左。
油麻地都仲有方法做到，不過就兜耐啲啫，同埋只係廣播道受影響。詳情下個 post 會講。

2076 發表於 2022-8-5 20:27
印象中 208 只係提過縮短去佐敦減價比人 ban 左。
油麻地都仲有方法做到，不過就兜耐啲啫，同埋只係廣播 ...

不過重點係208只係補廣華，杏林街傾向捨棄
寧可趕哂落新3C

1181174166 發表於 2022-8-5 21:00
不過重點係208只係補廣華，杏林街傾向捨棄
寧可趕哂落新3C

杏林街係醫院服務，我傾向補位，不過可以考慮用 3C。

208 唔夠載的問題，主要有兩點，一係樂富繁時需求，二係尖碼北行去廣華。尖碼去廣華北行要諗 9 兜入尖碼去搞，南行有 81C 270A 271，我唔擔心。至於樂富，部分客可以搭 3C，都算係解決到部分問題。

另行方案(2)
3C 黃大仙 <--> 中港碼頭
南行走線:
黃大仙、東頭邨、杏林街、樂富總站、富美街、窩打老道、亞皆老街、旺角、中港碼頭
北行走線:
中港碼頭、旺角、亞皆老街、窩打老道、多實街、富美街、東頭邨、黃大仙
派車 6 部，繁忙時間 20 分鐘一班，非繁忙時間 25-30 分鐘一班。(+6)

7 樂富 <--> 尖沙咀碼頭
取消服務。減少 10 部用車。(-10)

9 彩福 <--> 尖沙咀東(麼地道)
往彩福方向改經尖沙咀碼頭及窩打老道，增加 3 部用車，全日 15-20 分鐘一班。(+3)

208 廣播道 <--> 尖沙咀東
來回繞經尖沙咀碼頭及樂富總站，北行直行窩打老道返回聯福道，南行不變，繼續行走喇沙利道，派車轉用 12 米長單，增設 樂富 <--> 尖沙咀碼頭 分段收費。
全日 20 分鐘一班。
派車 7 部。(+3)

呢個方案就彩福同黃大仙回程快左少少，全日都密左車，樂富總站有得叫 2 飛，3C 同 208。廣播道就受惠於密左車，但係就要兜樂富。總括而言都未必有問題。

細位方面，就係 多實街 / 杏林街 去唔到尖沙咀，同埋喇沙利道北行冇左車。

2076 發表於 2022-8-5 22:59
杏林街係醫院服務，我傾向補位，不過可以考慮用 3C。

208 唔夠載的問題，主要有兩點，一係樂富繁時需求， ...

所以會話9來回行哂窩打老道同改去尖碼
208原意15分鐘一班，隔班兜樂富，上繁208/3C可以樂富起載，咁就唔局限於單層車

1181174166 發表於 2022-8-5 23:29
所以會話9來回行哂窩打老道同改去尖碼
208原意15分鐘一班，隔班兜樂富，上繁208/3C可以樂富起載，咁就唔 ...

9 問題都係彩福冇車去旺角，2X 太子站 / 萬基大廈 行過去太遠。
咁拆法如果想比車 9，208 唔夠車開到咁密，所以都係冇解。

2076 發表於 2022-8-6 00:04
9 問題都係彩福冇車去旺角，2X 太子站 / 萬基大廈 行過去太遠。
咁拆法如果想比車 9，208 唔夠車開到咁密 ...

直接2X行亞皆老街似乎簡單啲?

1181174166 發表於 2022-8-4 00:49
我諗7同9合併就行哂窩打老道架啦
至於黃大仙去眼科，203E，甚至3X自己做返?

依家有213X搶秀茂坪錢
九巴冇誘因將13X提速

2076 發表於 2022-8-4 02:06
浸大同黃大仙下邨冇車去旺角肯定冇可能......

203E 亦都入唔到下邨，來回入黃大仙總站會令富山主要來往旺 ...

208九巴似乎都放棄狀態
啱啱先減完時兼減班

JX9097 發表於 2022-8-6 11:43
208九巴似乎都放棄狀態
啱啱先減完時兼減班

208 唔改線當然係半放棄，7 本身已經少客，仲要疊多條 208......

不過以近年掠水作風而言，208 有改造可能。